华普第二贴 急急急

老蔡

如果缸垫不好，那水箱的水是凉又是什么原因？

老蔡

单纯就水箱水凉这问题就要先解决

jhfjhs

前几天碰到一辆华普水温高的问题。没时间上线。发上来跟大家分享一下。 N*`b%XGn3  
  该车是到我们厂里来搞年审的。听车主说以前这个车车并不高温。就是隔几天要加一次水。有地方漏水。我们厂弄年审的人开到车管所去的时候可能是缺水。高温开锅了。 X5khCL Hi  
  接车。拆下看下没有节温器。节温器座有轻微漏水。处理了一下。加水。排空气。发现水温直窜120度。升的很快。气泡直翻。摸了下水箱上下水管的温度。下水管温度差别有点大。拆下水箱清洗了一下。再装上去试下水温依然是高。 jC3Vbm&ZZ  
拆下发动机出水管。用毛巾堵住。用手堵住水箱盖。从排气管吹气。发现水道畅通。于是决定抬下缸盖。抬下缸盖并没有发现很明显的冲床。车子有点老。保险起见决定把水泵也换掉。 #!$GH_  
  更换水泵。气缸垫。装好后试车。以为是没问题了。可是水温还是一直往上跑。这下弄的有点懵了。怎么水温还是高。高温的时候发现水箱下水管处的温度很低。感觉水没什么动静。水压力不够？水循环不起来。难道新换上去的水泵有问题？反复排空气。试车。发现水温始终是高。决定拆下水泵看下。拆下水泵发现叶轮跟原装的叶轮有弯度有一点点不一样。我感觉这个配件有点水。想想还是把旧的装上去。于是又把旧水泵装了上去。装好后排空气加水。当时天已经晚了。试了十多分钟水温并没有上去。以为问题解决了。于是收拾下班。 K3' niGT  
  第二天早上去年审的人开的半路上打电话说水温又高了。120度。这下真把人纠结的。 Hzhceeh_+  
  回来发现水温又像开始一样高。而且升的比前天晚上快很多。这到底是哪里出的问题。发现水又不循环。又把所有的检查了一遍。想了一遍。感觉还是压力不够。感觉还是水泵的问题。于是自己开着车去买了个水泵。挑贵的好的买。晚上八九点把人家的门敲开。买了个原厂水泵回来。再装上去。试车。问题解决 I`w4Xrd  
  这个到底谁的错？？？？？？折腾两晚上。郁闷。现在的水货配件真不能用。能把人弄死。。发上来跟大家分享一下。水货华普的水泵不能用啊。。。 uU> wg*m

jhfjhs

这个是我以前发的一个帖子。希望对你有用。华普正确的排空方法是需要两个人协助
  该车排空气的口在暖风水管上有个黑色塑料盖子，旋下来。
  该车的副水壶跟水箱是连在一起的。这个车下水管比较长。个人觉得设计有点缺陷。打开水箱盖水箱盖旁边有个塑料通气管。一个人用右手手掌盖住水箱盖子。用嘴对塑料管子吹气。将车子发动。另外一个人用手堵暖风水管的排气孔。这边水箱这边打手势吹气后叫那边人放。跟刹车油空气一样的。吹气。放气再堵住。再吹 再放。注意要加水。等暖风水管那边的空气全排完后在排水时堵住盖子。加水。多排几次。确定空气排干净后再考虑别的问题。

马赫

是不是水泵轮跟住 打滑

老有理

拆节温器根本不能解决水温高的问题,我估计还是有空气没排干净.

老有理

胀缸,楼主知道什么叫胀缸么?发动机那么热你竟然立即加冷水,你这做法是毁车!

未来的工程师

我也认为是水箱的问题 先清下水箱 水箱没事再换水泵了

牛克勇

不管怎么说，这车就是爱产气！

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华普风扇分高低速。你先用电脑读下实际温度。然后用手去摸下水管温度怎样。如果这些都正确。那 你用一个比较高瓶子排空气。瓶子里面水一定要高于发动机。没有空气为止。你再把点火线圈下面一个水温感应拔掉 风扇应该高速转。 低速电脑控制 高速 传感器控制。 不行打电话给我吧 很简单的。