标到307升降器检修

ku5678

今天来了个标致307，检修主前门升到一半自动下降。初步怀疑是防夹功能启控了，自己动手试了几次感觉玻璃前后晃，玻璃斜的，拆开门板发现滑块磨损。决定更换升降器，为了保证故障判断准确（毕竟刚来这厂没多久，还在试用）又试了几次。升的时候故意斜了下玻璃，。啪。。。的一下没反应了。。。。晕。。等了几十秒还是没反应，操作别的门也不动。。。心想保险烧了？看看那五根从a柱来的线吧。（因为已经知道了这个车的工作原理，像b5一样。自己研究的，因为昨天发过贴求助，没人回答我。所以说万事还得靠自己）　。检测有一根常火，一根点火开关电源，一根搭铁。还有两根就是网络线，一根3.7v　　　一根1.3v　　。正常说明保险没烧。测网络线升降时没有电压变化（小厂没有示波器）。难道控制模块出问题了？连接431进入左前车门单元，无故障码。看数据流，操纵开关数据都正常。就是左前门运行一行显示的是“？”问号不变化。看看右前门数据也没反应。可以确定左前门没有发送数据。但是用431又能通信，难道是内部can发送器有问题？。唉。。换吧。问了几个配件店都没货，都说从来没人换过这个，没办法只有发货。。。反正司机不在在看看吧，发动着车（以前只是开关钥匙没有发动过），好了。。。都有反应了。那个郁闷。。啊（闹出这样的笑话。）　　　更换升降器支架ok　。。最后总结：（1）可能是因为没发动着车只开钥匙，bsi发信号让车窗控制单元只工作一断时间，怕亏电。　　（2）电瓶电压太低。　　　各位师父见笑了，大家怎样认为这个问题的。。。

chenzhen0716

        

感觉乖乖的

  很有意思、、收藏啦  谢谢分享经验

dawei1234

很典型的实例啊，呵呵，还是想得简单一点好啊。不过，请问你有B5的玻璃升降器的控制电路图啊

ku5678

B5的有，不过不会操作上传，没有电脑不方便，不好意思。

逍遥浪子

应该还是防夹功能误启动了。建议LZ先做个玻璃升降的初始化在看。至于玻璃有松动，只要不是很大的间隙应该没什么问题的。在就是307的玻璃升降器有过热保护功能，常时间工作，电机发热后会自动停止工作的。307还有省电模式开启后，长时间不做车也会自动断电的。

hill

是休眠了

车知爱mini

标致307。可以用连接431进入左前车门单元？呵呵我没试过，更换升降器支架ok　了？

张平烽

5楼说的有道理啊谢谢分享经验

ku5678

旧支架间隙大，玻璃不正，才导致防夹启控的，关键是因为不知道这车钥匙开久了，或者操作次数过多会进入休眠状态，而且重新开关过钥匙也没反应，才去检查控制盒的。希望大家注意这个问题哦，别跟我一样闹出这样的笑话。