宝马535双双改电脑

xluma · 发表于 2011-6-20 16:29:22

宝马535双双改电脑

1.这次ECU改装作业是两台宝马5系535. 这是继535 GT后宝马又一个针对不同人群的产品.要说针对不同的人群,真必须要说,535和GT的底盘的技术也不同的,外观的区别则更大一些..但发动机方面是一样的.均装备了型号为N55的最新发动机.

在国内能见到的535车型比GT的要多一些,这可能是其外形更适合消费观点,另一个当然是价格方面的因素吧.

3.看到这个发动机是不是感觉很熟悉了?是的,这个就是N55B30A的发动机,与535GT车型装备的发动机是一样的.但GT车型的总质量要高出230KG左右的重量,这相当于4个成年人的重量了…还有不一样的区别在于制造国.GT系列的车型均为进口车型.所以在提车方面可能多少也会比较慢些.

再说回N55型号发动机, Valvetronic技术跟涡轮增压技术相结合，单涡轮、双涡管的设计并加入了直喷系统.宝马在经历双涡轮的一些车型测试后,还是决定使用单涡轮来装备自己.

5.内部的仪表还是好看的.启动车子查看是否有故障码,在看看时间,已经快6点钟了.这个必须要赶紧处理车子了,否则又要弄很长时间了,因为535车型的设计源于,致使其ECU电脑是比较难以拆卸的.现在看到的这块BOSCH的ECU电脑是已经从车上取下来的了.长的和以前接触过的ECU是个性了一些.在前阵子已经改装过535GT等车型,所以对于这个ECU也不陌生了.直接操作了.

7.打开ECU盖子,能看到的都是在这了,先按照图示严谨的把各种数据线接上.

再接上PC.打开软件,开始读数据.很快读完数据.

把车子的升级订单以及原车数据发到国外进行调教.

2小时会调教好的数据即返回.下载写入.着车3次,搞定,无任何故障码.

原车225KW和400N.M的扭矩,在升级ECU后可以达到265KW,480N,M的扭矩.

对于这样的动力提升效果,很满意,车子的起步能力已经变得非常的明显,涡轮的工作转数提前,让车子发力更及时.