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比亚迪e6核心技术全解码铁电池是优势

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风之龙

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发表于 2011-6-20 20:06:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据比亚迪提供的资料,e6布满电后的续航里程为300千米。除开电池外,比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机,功率可到达75KW,相当于1.6排量的燃料车,但是因为e6电动机的扭转力最大可达450牛,以是加速方面不会减色于燃油车。厂家公布的资料预示,e6在0-100千米/小时加速,时间在10秒以内,无上车速可达140千米/小时,配合e6的DVTBUTO变速箱,操控令人满意。当然,比拟燃油车,e6最令人期待的没有疑难是其绿色环保的节能功能。从目前掌握的数值来看,e6百千米能耗平均约为21.5度电,若按深圳市最低的民用电费计算:0.7元/每度电X21.5度X2万千米/每一年=3010元。如果换算成燃料,百千米按照8升算,2万千米耗油1600升,油费则为:6.61元/升X1600升=10576元。从这个数值来看,厂家宣称e6年能耗价格仅为平凡燃油车1/3至1/4是可信的。以深圳市出租车为例,保守预计深圳的士车数目在1.3万台以上,按每一年运行10万千米计算,全般出租车行业全年将耗损燃油:13000*(100000/100*8)=1.04亿升油,耗费资财6.87亿人民币;若全部换成比亚迪e6纯电动出租车,全年耗电量为:13000*(100000/100*21.5)=2.795亿度电,耗费资财仅为1.95亿元人民币。别的,以一辆平凡的1.6L轿车来讲,按照目前实行的国Ⅳ标准的排放水平,车辆排放的二氧化碳量应为每千米200克。平凡燃油出租车一年正常行驶10万千米,一年下来该车的二氧化碳排放量为20吨,全深圳1.3万辆汽车的尾气排放将高达26万吨,而比亚迪e6的排放数值则为零。深圳市出租车行业仅仅是天下的一个缩影,随着国度对新能量物质汽车财产搀扶力度的加大,当纯电动汽车普及之后,危害人类生存的温室效应、臭氧浮泛等事件将获患上泼天缓解甚至是改变。



  一款车能否乐成,首先要保证自己位于不败之地。比亚迪e6的推出,是在国度重点搀扶政策推出后,大趋势造就了大市场,在这种配景下,作为下一代代表中级车发展趋势的自立品牌车型,作为熬头代开启市尝摸索进步的英勇者和发蒙者,比亚迪e6可谓任重而道远。上半年,豪华品牌指挥舰奔驰与比亚迪的合作高端豪华电动车,已经充实际证明实了国产自立品牌的技能上风所在。美国彭博贸易周报评出的全世界企业50强,比亚迪作为亚洲新生气力,名次前十,仅仅落后传统车企老大丰田一位。这些个都是值患上国人骄傲的成绩。在大洋此岸的美国,e6也正在养精蓄锐枕戈待发。只管前方的门路傲然光亮中布满险阻,但开始跑线就在眼前,作为代表未来的中级车的标杆车型,作为国度鼎力搀扶的电动车自立品牌车型之一,比亚迪e6,一路走好!



  核心头风是铁电池

  如果仔细不雅察e6,会发明e6副驾驶位下的地台比平凡车稍为高了一些,后排椅子也明显高出车厢地台约20厘米摆布,这里就是比亚迪e6铁电池装载的位置。e6车身长/宽/高别离为4560mm/1822mm/网易0m,超大的”身材”除开能提供十分宽敞的舒适空间外,现实上也为整车的动力驱动铁电池提供了容身之处。作为全世界最大的手机锂电池供应商,比亚迪在电池行业的地位无庸置疑。现实上,e6匹配的ET-POWER铁锂电池是这款新能量物质车型的最大亮点之一。据资料预示,e6的铁电池与我们耳闻则诵的高污染电池最大的差别在于,这是一部绿色环保的电池,内含的化学事物可在自然界以无害体式格局分解吸收,是以,可以大好地解决了二次收受接管等环保需要别人解答的题目。别的,e6到3D充电站快充,15分钟即可布满80%–速度之快也是国际领先的。据了解,在已往的一年里,深圳市已经制作了4所充电站和1000个充电桩。根据规划,深圳将建成100家充电站和10000个充电桩,如果该规划实行顺遂,则应该可以兴许餍足比亚迪e6大量投入市场后的供电需求。
  随着比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放运营,纯电动车也已成为网络搜刮的热点词汇。绿色环保、低碳生活的当时的风尚潮水、国度和处所当局的高额补贴、浩繁企业投资研发的热忱高涨、传媒追赶新闻的推波助澜,将纯电动汽车e6推向了时代和言论关注的核心。下文将经由过程一些技能分析,力求将比亚迪e6这款车的的核心独特之处和上风所在进行逐一剖析,希望对想深入了解这款车的消费者能有所帮助。



  在黎庶最担忧的电池安全需要别人解答的题目上,按照比亚迪当家人王传福的说法,已经可以保证e6性能的杰出和安全。据悉,e6配备的铁电池颠末长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验,共进行了8~10万千米长路过久试验和国度强制碰撞试验。颠末近半年深圳鹏程出租车公司的45辆e6的运营结果来看,安全性能上长短常靠患上住的。需要提醒消费者的是,按照此前颁发的五个新能量物质汽车补贴城市的补贴细则,对动力电池等要害零器件必需提供不低于5年或者10万千米(以先到者为准)的质保,这个对电池质量的强制性要求,也在很大程度上对汽车厂家的纯电动汽车质量进行约束,确保了消费者的权益,消弭了用户在施用e6中的后顾之忧。
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发表于 2011-6-20 20:46:54 | 显示全部楼层
希望国产电动汽车能领跑世界
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发表于 2011-6-20 20:52:48 | 显示全部楼层
[s:3238] 支持国产
不要试图寻找不可能的捷径,世上没有便宜的事,只有脚踏实地才是最好的方法…无论做何事。不要在冲动时做任何决定,否则这个决定就有可能成为你一辈子的遗憾。
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侠客

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社区居民

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发表于 2011-6-20 21:00:31 | 显示全部楼层
好,我支持,希望如上所说让我们的生活环境更好……
天生我才必有用!
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发表于 2011-6-21 22:51:56 | 显示全部楼层
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