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汽车电控发动机爆燃故障的一般原因及排除方法

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走自己的路

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发表于 2011-7-23 18:39:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车发动机爆燃是混合气不正常燃烧的反应,它产生的强烈振动,轻则影响发动机的动力,重则可使发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏

  电控发动机为减轻和消除爆燃故障,在电控发动机的气缸附近安装有一个或多个不同类型的爆燃传感器,爆燃时产生的压力冲击波造成缸体振动及异响,传感器由于压电作用将其转化为相应频率的信号,并迅速传送给发动机控制单元(ECU),ECU据此测知发动机产生了爆燃以及爆燃的强度,于是向点火系统发出指令,修正点火提前角,推迟点火时刻,从而抑制爆燃的产生。汽车维修

  电控发动机发生爆燃故障比较少,但有时也有发生,其原因如下所述。

  (一)故障的一般原因

  (1)点火时间过早。
  (2)使用低率烷值汽油。
  (3)发动机过热。
  (4)气缸压缩比过大。
  (5)汽油中含有杂质和水分。
  (6)混合气过浓,燃烧不充分产生积炭。
  (7)长时间低速大负荷运行。
  (8)废气再循阀工作不正常。

  其中(1)~(4)条为主要原因,(5)~(8)条为引发爆燃的因素。

  (二)电控方面的原因

  (1)爆燃传感器有故障。
  (2)空气流量计有故障。
  (3)节气门位置传感器有故障。
  (4)发动机转速传感器有故障。
  (5)怠速空气控制阀有故障。
  (6)ECU及连接器有故障。

  (三)故障的排除方法

  发动机发生爆燃,爆燃声和气门响声有些相似。爆燃时发出“咔咔”声,气门响声为“嗒嗒声”。爆燃声一般发生在急加速和上坡时较为明显,而气门响随发动机转速变化而变化。爆燃故障可按以下顺序进行检查与排除。汽车维修养护

  (1)检查燃油辛烷值是否符合规定。
  (2)检查混合气及相关元件是否正常。
  (3)检查点火正时。
  (4)检查冷却系发动机是否过热。
  (5)检查气缸压缩压力。
  (6)检查爆燃传感器及元件安装。
  (7)最后检查其他原因,如空气流量计等
走自己的路.
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发表于 2011-9-22 11:52:27 | 显示全部楼层
这么好的贴子没有人回复,真是的,收下了,谢谢!
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发表于 2011-10-30 20:26:29 | 显示全部楼层
    
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发表于 2011-10-30 22:24:59 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-10 22:09:17 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-19 19:10:08 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2012-3-2 19:18:32 | 显示全部楼层
手下了,好贴
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发表于 2012-3-16 22:22:23 | 显示全部楼层
不错不错,顶一个
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发表于 2012-3-25 16:16:39 | 显示全部楼层
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QQ
发表于 2012-3-25 23:31:09 | 显示全部楼层
谢谢 了。回去在看
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