杂症呀

爱上你的车

<DIV id=read_tpc mb10?>今天一台五菱的车子 是2001款的，发动机电控系统是摩托罗拉2   动力是465的  由于车子的水泵漏水，导致把汽缸床冲了  全部拆下来的时候，发现水箱也有点漏水，于是今天把水泵换了，水箱也换了 （汽配店得老板说这都是好的） 由于缸盖平面不平，今天也去加工了一下，今天下午试车发了半个小时之后，水温一直都在升，升到95度的样子，水温再往上面升也就是在100度的样子，之后它又开始往下降，降到90度的时候又开始往上升   由于晚上吃饭，熄火后 等水温降了之后，我用电脑连接 在发车的前10分钟，点火提前1跟点火提前2总是相差在0.5范围之类， 喷油脉宽1跟喷油脉宽2相差在0.02范围之类  随着发动机的温度升高，（温度在88度得时候）点火提前的相差度在2.0左右变化，喷油脉宽在0.05范围之类，用电脑读出来的故障码是 69  空调压缩机短路   2D  曲轴位置传感器，正常/1号齿错误   请问大侠们，这水温的不正常是与水泵，水箱有关 还是于现在的两个故障码有关 帮帮忙吧 快快.....   换了汽缸垫之后水温还是一样的高  现在做了三保之后水温还是一样的高  水温高的特点是慢慢的升高，而不是一下子升高  高到95度左右之后它不再升了  快救救吧   水箱也是铜的刚去洗了的

一世无忧

有节温器吗？ 有先拆了看看，空调短路的故障码先不用管他 ，信号齿的故障码有可能是你正时没对好。修好分享。

wuyanchun888

你确定一下水温是不是那么高
再决定维修哪里

爱上你的车

就是用电脑测了啊 ，就是水温高，该换该修的都弄了，三保也弄了，还是水温高啊

864665963

可能还是缸盖不平  量一下？？

爱上你的车

没有节温器！发动机做工一切都正常啊！