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杂症呀

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骑士

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发表于 2011-8-3 17:22:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
<DIV id=read_tpc mb10?>今天一台五菱的车子 是2001款的,发动机电控系统是摩托罗拉2   动力是465的  由于车子的水泵漏水,导致把汽缸床冲了  全部拆下来的时候,发现水箱也有点漏水,于是今天把水泵换了,水箱也换了 (汽配店得老板说这都是好的) 由于缸盖平面不平,今天也去加工了一下,今天下午试车发了半个小时之后,水温一直都在升,升到95度的样子,水温再往上面升也就是在100度的样子,之后它又开始往下降,降到90度的时候又开始往上升   由于晚上吃饭,熄火后 等水温降了之后,我用电脑连接 在发车的前10分钟,点火提前1跟点火提前2总是相差在0.5范围之类, 喷油脉宽1跟喷油脉宽2相差在0.02范围之类  随着发动机的温度升高,(温度在88度得时候)点火提前的相差度在2.0左右变化,喷油脉宽在0.05范围之类,用电脑读出来的故障码是 69  空调压缩机短路   2D  曲轴位置传感器,正常/1号齿错误   请问大侠们,这水温的不正常是与水泵,水箱有关 还是于现在的两个故障码有关 帮帮忙吧 快快.....   换了汽缸垫之后水温还是一样的高  现在做了三保之后水温还是一样的高  水温高的特点是慢慢的升高,而不是一下子升高  高到95度左右之后它不再升了  快救救吧   水箱也是铜的刚去洗了的
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QQ
发表于 2011-8-3 19:43:18 | 显示全部楼层

回 楼主(爱上你的车) 的帖子

有节温器吗? 有先拆了看看,空调短路的故障码先不用管他 ,信号齿的故障码有可能是你正时没对好。修好分享。
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新手上路

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发表于 2011-8-3 20:39:32 | 显示全部楼层
你确定一下水温是不是那么高
再决定维修哪里
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骑士

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 楼主| 发表于 2011-8-3 20:42:42 | 显示全部楼层

回 2楼(wuyanchun888) 的帖子

就是用电脑测了啊 ,就是水温高,该换该修的都弄了,三保也弄了,还是水温高啊
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侠客

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社区居民

发表于 2011-8-3 20:53:03 | 显示全部楼层
可能还是缸盖不平  量一下??
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 楼主| 发表于 2011-8-3 22:34:12 | 显示全部楼层

回 1楼(一世无忧) 的帖子

没有节温器!发动机做工一切都正常啊!
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