兄弟情：A4+A5的ECU升级

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兄弟情：A4+A5的ECU升级 1.咋一看车标，难道这就是传说中的S4，S5。明明今天的任务是来改装A4,A5的，怎么会突然变成了S4，S5呢？粗看下，后视镜，前栅格镀条，灯光，排气管都经过精心的改装，外表看上去很难判别出真假。再仔细对比下，外形和前进气栅格都有细微上的区别。你看，A4还准备着更换避震，刹车和轮胎，这改装真的是无止境的。 2.铭牌信息看到，这是一辆132kw的A4和一辆155kw的A5。两车都是采用2.0TFSI的发动机，虽然两车发动机技术和排量都是一样的，但是基于两车的发动机电脑的调校数据不一样而造成发动机的功率上的差别。A4还有125kw，147kw和155kw的运动版本。从这里看出通过ECU的调校可以充分激发出车子的潜在性能，使车子动力有更大的提升。两车子都是10年后的产物，奥迪后期出产的车子大部分都是采用新款的ECU电脑板，这两台也不例外。两台车的发动机电脑都是在如图的位置，需要把雨刮水壶拆开才可以把它拆下来。 3.工程师把电脑板从车上拿下来后，小心把后盖打开，两台车都是采用博世MED17的电脑板，需要采用CMD-BOOT设备读取数据的。其实，采用什么工具来读取数据都是由ECU的型号来决定的。连接好设备，检查无误后通电读取数据。十分钟后，两台车的数据都顺利读取完成，一同发到德国进行调校。 4.两个小时后，两台车的数据都回来了，解压文件后进行写入。写入速度也是非常快的，只需要几分钟，看着蓝色的进度条一格一格上升，此时此刻，车主的心情是又着急又期待的。两台车写入完成后，重新密封好ECU,安装回车里。接下来的试车环节十分重要，也是车主十分期待的过程，启动车子，仪表盘一切显示正常，轻踏油门，发动机发出低沉而有力的嘶吼声，仿佛一只雄狮在嘶吼。挂上D档，现在让车主来感受下DT的升级之旅，跑了两圈，车主对我们升级后的评价是效果满意，动力提升明显，涡轮打开后动力强劲。下面看看我们两车提升的数据。 A4提升30kw，40ps，扭矩达到380N.M。 A5提升22kw，30ps，扭矩提高60N.M。

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张平烽

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