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途锐16420P0036和17522P1114故障什么问题

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发表于 2011-9-11 14:02:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
途锐16420P0036和17522P1114故障什么问题用5054检测的途锐4.2
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 楼主| 发表于 2011-9-11 14:05:19 | 显示全部楼层
引用楼主爱车之家于2011-09-11 14:02发表的 途锐16420P0036和17522P1114故障什么问题 :
途锐16420P0036和17522P1114故障什么问题用5054检测的途锐4.2
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QQ
发表于 2011-9-11 16:07:38 | 显示全部楼层
奥迪 (Audi), 大众 (Volkswagen)
故障码:   17522      P1114
中文定义
:
加热氧传感器加热器电阻过高 (第1排,传感器2)
         
故障码:   P0036
               16420         
氧传感器 B1 S2: 加热电路: 开路
中文定义:
热氧传感器加热器控制电路 (第1排,传感器 2)

            氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化器之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化器之后)。四缸发动机一般只有一排,所以第1排第1个是指上游传感器,第1排第2个是指下游传感器。对于六缸或八缸发动机:如果是后轮驱动(皮带轮在车前),乘客侧是第1排,司机侧是第2排。如果是前轮驱动(皮带轮在一侧),靠近仪表盘的一侧为第1排,靠近保险杠一侧是第2排。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,或ECU无法维持设定的温度,该故障码会出现。
1.jpg
2.jpg
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发表于 2011-9-11 16:33:27 | 显示全部楼层
学习中。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-9-11 17:28:40 | 显示全部楼层
雨云大师的出现总是带给我们惊喜  ,谢谢论坛有你才精彩~!
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发表于 2011-9-11 22:20:55 | 显示全部楼层
有你更精彩,谢谢
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发表于 2011-9-11 22:27:31 | 显示全部楼层
  
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QQ
发表于 2011-9-11 22:46:42 | 显示全部楼层
是啊厉害啊学习了
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发表于 2011-9-11 23:20:42 | 显示全部楼层
谢谢!学习了。
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发表于 2011-9-12 00:05:23 | 显示全部楼层
用检测仪进行针对氧传感器的短期测试 如果过不了 就更换氧传感器  清理线束
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