柴油共轨行驶无力

蓝色之恋 · 发表于 2011-9-17 20:44:00

福田493ZQ3高压共轨发动机，客户反映行驶时没力气，加速困难。
原地试车发现确实如此，发动机故障灯为点亮，电脑仪器检测无故障，询问客户些故障信息得知是在朋友那做了保养后出现的。
随后拆卸柴油滤芯油水分离器检查，并无问题。电脑检测数据流也并无故障。
检查喷油器工作正常无堵塞现象。缸压也正常。检查加速踏板工作灵敏无异常。检查进气流量数据也无异常。油泵压力在怠速时有35MPA 工作正常。重新调整气门间隙故障依旧。检查增压器也正常。这时有点郁闷了算了好好去看看资料吧随后经过后车厢的时候感觉排气气味不会那么呛鼻刺眼感觉不对啊呵呵共轨车的排气在冷车怠速时尤其严重（NOx，高温富氧时产生，EGR阀在适当工作条件下会将一定量的尾气引导入进气参与燃烧，减低温度。来降低NOx的排放）再去检查EGR阀将EGR电磁阀插头拔了加速正常
呵呵，故障原因基本找到了检查插头电压有8.4V（此阀为PWM阀）并发现真空管有接错的现象(培训时老师特别交代过这问题）

对换真空管后试车故障排除

因为这两个口的真空流通量不一样接错后 EGR阀长工作导致进气量不足从而导致发动机工作无力加速困难

cg780301 · 发表于 2011-9-17 21:11:02

[s:3229]

没文化 · 发表于 2011-9-17 22:05:59

哥，一笑而过 · 发表于 2011-9-17 23:25:31

w472397605 · 发表于 2011-9-18 18:58:01

学习了，很好楼主很耐心，感谢分享

修师傅 · 发表于 2011-9-18 19:16:00

能不能详细解说真空管的去向位置、、谢谢、、

华业 · 发表于 2011-9-18 19:46:17

xiaping.tang · 发表于 2011-9-18 21:50:37

蓝色之恋 · 发表于 2011-9-18 22:23:58

修师傅:能不能详细解说真空管的去向位置、、谢谢、、 (2011-09-18 19:16)

哥们不会吧图片上很清楚了啊
有白点的是接EGR阀（不是EGR电磁阀分清楚了）没白点的就直接接到发电机屁股后面的真空泵那

时代扉页 · 发表于 2011-9-19 11:18:28

好，长见识了

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