浅谈节温器

雨云 · 发表于 2011-9-26 21:55:24

节温器的功用 　　
根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低

节温器的结构及工作原理
　　主要使用的节温器为腊式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

温器工作状态
　　当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70℃时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启。

节温器的检查可在车上进行

方法如下：

　
　·发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。　　
·水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。　　
在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。　

1010291972 · 发表于 2011-9-26 22:06:49

强沙发

1010291972 · 发表于 2011-9-26 23:18:39

不错

郭凯 · 发表于 2011-9-27 00:24:08

谢谢指教！！！！！！！

yangxiang · 发表于 2011-9-27 11:01:19

一般我们遇到换了就直接拆掉了。。

好想123 · 发表于 2011-9-27 15:29:28

又学了一些。直接摸上下水管应该也可以检查吧。

呵呵，小胜 · 发表于 2011-9-27 15:47:37

这个必须顶..

zhengguizhen · 发表于 2011-9-27 22:14:07

感谢分享

chenzhen · 发表于 2011-9-27 22:17:44

我的沙发我的沙发在哪

海马 · 发表于 2011-9-27 22:24:52

现在很多车是直接拆了,没有用的,拆了对车有什么影响吗?

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