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楼主: 锋源

离和器分离不开

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精灵王

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发表于 2011-10-22 09:20:07 | 显示全部楼层
注意下该车的拨叉。拨叉里面的弹簧卡子如果没卡好很容易卡裂拨叉。
哥修的不是车是寂寞!!!
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发表于 2011-10-22 14:19:45 | 显示全部楼层
曲轴。轴向间隙过大
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发表于 2011-10-22 14:21:36 | 显示全部楼层
分离拨叉
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发表于 2011-10-22 14:45:45 | 显示全部楼层
支持,顶!

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发表于 2011-10-22 19:38:47 | 显示全部楼层
可能是压盘与原车高度不一致
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发表于 2011-10-22 20:14:30 | 显示全部楼层
检查一下你换的总泵和分泵和原车的油泵的缸径是否一致
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发表于 2011-10-22 20:24:58 | 显示全部楼层
松掉离合器时分泵顶杆与拨叉有间隙没啊     踩下离合器踏板分泵顶杆行程够不够?
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发表于 2011-10-22 20:29:14 | 显示全部楼层
前几天看见一车    也是没离合器   离合器踏板踩起来很硬   分泵顶杆行程短    没有离合    结果是别人把离合调太高   总泵皮碗将回油孔堵住  不回油的
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圣骑士

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社区居民

发表于 2011-10-22 20:41:30 | 显示全部楼层
假货害人啊。。。。。。。。。
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发表于 2011-10-23 00:30:39 | 显示全部楼层
把分泵的杆加长
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