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楼主: 爱车一族66

CHECK(发动机故障)灯亮了又亮怎么办?

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精灵王

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发表于 2011-10-23 23:19:36 | 显示全部楼层
看看流量计是否有问题?看一下数据流,

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 楼主| 发表于 2011-11-2 23:25:06 | 显示全部楼层
以上各位师傅的建议我去查了一下,没问题。4s店说事积碳,一下洗不干净,要求我继续用97#,看来我只能执行了!
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发表于 2011-11-4 22:23:55 | 显示全部楼层
有一天,氧传感器发现发动机放的屁不正常,有点臭。于是向电脑报告:喷油太多啦,减小点;电脑说:知道了,好,喷油嘴兄弟少喷1MS的油。但没几天,氧传感器发现放屁还是不正常。于是又报告电脑。连续几次后,发现这个屁大的事儿啊,不是自己小小氧传感器能管的了的事情。非常气愤,于是就报告电脑,报告,我不干了。
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发表于 2011-11-4 22:26:52 | 显示全部楼层
电脑说,靠,你不干,很多人等着干。于是,就请了个新的氧传感器回来做事。新官上任,三把火啊。来就发现了问题,电脑啊,屁有点臭啊。可折腾几次后发现,哎。我也管不了,我还是下岗吧,别耽搁了车主的大事情。于是。氧传感器又报告。我也不干了。
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发表于 2011-11-4 22:31:25 | 显示全部楼层
电脑很聪明的,一想,靠,这是有主要领导给我下套啊。线索在哪啊,对了,喷油脉宽。空气流量。燃油压力。这几个的嫌疑最大。但他们是领导人呢。没有证据,还是不报告的好,免得怀疑我电脑贪污。把我下岗就麻烦了。
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发表于 2011-11-4 22:34:30 | 显示全部楼层
查到证据后,还得把这些家伙留下的烂摊子----积碳给消除了啊。
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 楼主| 发表于 2011-12-11 11:17:01 | 显示全部楼层
谢谢各位诙谐的交流!问题已经解决。
用了几箱97的以后,故障灯依然不灭。然后到4S发飙,师傅也不错,想尽了办法,最后把别人车上的氧传感器与我的互换了,我的车故障灯终于灭了!别人的车的是否亮我就不知道了。
事后我的想法很多。您认为呢?
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发表于 2011-12-12 13:29:30 | 显示全部楼层
大概是空气阻风门关闭了,好好查一下这方面的问题。
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