免维护蓄电池保养方法

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一汽－大众汽车有限公司生产的宝来、高尔夫、捷达车均装有密封全免维护蓄电池。<br /><br />一、保养要求<br /><br />    １、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；<br /><br />    ２、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；<br /><br />    ３、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。<br /><br />二、补充充电<br /><br />    １、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于１０Ｖ，空载电压低于１２．４Ｖ必须补充充电；<br /><br />    ２、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；<br /><br />    ３、充电第一阶段，以蓄电池容量的１／１０电流充电，其充电电流为６Ａ。充电至平均每只电池电压达到１６Ａ后转为第二阶段充电；<br /><br />    ４、充电第二阶段，以蓄电池容量ｘ０．０４５的电流充电，如６－ＱＷ－６０蓄电池，充电电流为６０ｘ０．０４５＝２．７Ａ。充电至平均每只电池电压达到１６Ｖ后再继续充３－５个小时；<br /><br />    ５、充电时电解液湿度超过４０度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到４５度时必须停止充电；<br /><br />    ６、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物；<br /><br />    ７、充足电标准，电眼为绿色。<br /><br />三、快速充电<br /><br />    １、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机；<br /><br />    ２、快速充电电流为蓄电池容量的３／１０；<br /><br />    ３、快速充电时间不超过２小时。<br /><br />四、充电系统故障诊断<br /><br />    １、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压，应在１３．８－１４．５Ｖ之间，如低于１３．８Ｖ说明充电系统输出容量不够，高于１４．４Ｖ说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因；<br />    ２、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与极柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小；<br /><br />    ３、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于１０Ｖ经充电可正常使用，电压低于１０Ｖ经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。