英菲尼迪FX35发动机大修

小波 · 发表于 2011-11-6 20:52:42

这车因严重烧机油而发动机大修，更换了活塞环，气门油封。着车，怠速1500，正常。温度慢慢升高，转数慢慢降下来了，转数到1200了。我的神啦，车就像吃了兴奋剂试的，怠速一下2000.一下1000，靠，问题来了。用解码器进发动机，无故障码，完了，咋搞，想想其它的车有这这样问题的时候氧传感气很有关系，这车会不会也一样，我就把前面2个氧传感气拔掉在试试，着车。好了。不油车了。着车5分钟。重新插好插头，试车。不油车了，可新的问题有出现了。水温到85度了，怠速还是在1300，想想看能不能跑一段时间看行不行，哎呀！一样，没啥变化。现在的从新回顾多搞了些什么，用清洗剂试了，多没有漏气现象，那就是节气门开度过大，这车和天籁3.5的发动机一样，多是vq35发动机。就是这车是2个节气门的，想想应该差不多吧。应该还要做怠速空气量的学习，那就开始吧 .第一边，没成功，接下来就一直从下午4点开始到下午6点，一直没成功过。又该吃晚饭了，老板说明天开4S店花点钱搞下算了。晚上就不要搞了，我不死心，我说在试试吧。吃了饭，又是2个小时过去了，难倒天籁的和他的不一样，心里这样想着，就想着再试最后1次吧，不行就算了。最后一次，妈的，这车好像和我有感情了似的，知道我要走了。它竟然成功了，怠速马上下来了，700多转。哈哈。心里特高兴。