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切诺基怠速不良,调整后关闭点开关发动机不熄火

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发表于 2011-11-18 16:10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。
  故障检修:询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。
  现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型专门设计了防不熄火装置。这种装置是切断点火电路后,使节气门完全关闭,新鲜混合气无法进入气缸,从而保证发动机熄火。
  北京切诺基化油器的防不熄火装置主要通过电磁阀定位器来实现。打开点火开关,接通电磁节气门定位器上的电磁阀,在电磁阀的作用下,定位器柱塞伸出,恰好顶在怠速调整螺钉上,使节气门打开在怠速位置。关闭点火开关,切断了电磁阀电路,定位器柱塞缩回,节气门完全关闭。为了避免节气门卡死,在节气门杠杆上,还装有防不熄火调整螺钉,在节气门刚好完全关闭时,该螺钉顶在化油器下体上,起到限位作用。
  防不熄火调整螺钉位于节气门杆左侧,与快怠速螺钉靠近。快怠速调整螺钉通过节气门杠杆与节气门轴相连,快怠速调整螺钉还顶在快怠速凸轮上,调整时应注意辨认,不要弄错。当发动机在正常工作温度情况下熄火后,逆时针转动防不熄火调整螺钉,当螺钉刚离开化油器下体时,节气门则完全关闭,然后再顺时针拧入3/4圈即可。
  排除不熄火故障时,应先检查并调整防不熄火调整螺钉。若无效果,则检查电磁阀是否损坏,并视情况修理或更换。
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