爆震传感器的原理和工作

新世纪驾校

<strong><span class="tpc_title">爆震传感器的原理和工作</span><br /><br /></strong><span class="tpc_content"><font size="2">爆震传感器是指燃烧室内的终然混合气产生自燃的不正常现象,由于爆震会产生高强度的压力波冲击</font></span> <p><span class="tpc_content"><font size="2">燃烧室,所以不仅能听到尖锐的金属声.还会对发动机的部件产生较大的影响.点火时间过早是产生爆</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">震的的主要原因.为了使发动机以最大功率运行.最好能把点火时间提前到发动机刚好不至于发生爆</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">震的极限范围,所以必须在点火系统中增设爆震传感器.</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> ;HP#0XH1`&#27; </span><font size="2"> <br />  </font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">常见的传感器主要是压电式,它安装在发动机的缸体上,这种传感器利用结晶体或者陶瓷多晶体的压</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">电效应.也可利用掺杂硅的压电电阻效应等.传感器的外壳内装有压电元件\\配重块及导线等.其原理</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">是:当发动机的气缸体出现振动传递到传感器外壳时，外壳与配重块之间产生相对运动。夹在两都之</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">间的压电元件上的挤压力发生变化，使其输出的电压信号发生变化，而控制组件仅能检测出7KHZ振</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="2">动而形成的电压。根据此电压的大小来判断爆震强度。进而相应地把点火时间推迟。以避免爆震。</font></span></p>

finalzero

学习了。谢谢。。。。。。

笨也活着

学习了。。。。。。。。