BENZ 190E冷气空调故障码读取

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故障码读取方法   美规BENZ 190E车种,可由引擎室防火墙之方形诊断座,读取冷气空调电脑记忆之故障码,其故障码读取方法如下:1.点火开关转在ON位置。2.以电压表测量诊断座7号孔,其与1号孔(搭铁)之间的电压,应在6～12V之间，表示冷  气空调系统，可执行故障码读取。3.若诊断座7号孔为空脚,则需将冷气电脑旁边白色线之接头(电脑9号脚),予以接到诊  断座7号孔。4.使用LED检测灯, 正极接在7号孔,负极接在1号孔。5.再以跨接线,将7号孔与1号孔跨接2～4秒时间。移开跨接线后，即可从LED检测灯读  取闪示的故障码。6.故障码取后,再将7号孔和1号孔,以跨接线连接6秒以上,即可清除故障码记忆。BENZ 190E冷气空调故障码内容

故障码	内        容
＃1	系统正常(没有故障)
＃2、＃3	车内温度传感器或其电线短路,断路
＃4、＃5	车外温度传器或其电线短路,断路
＃6、＃7	冷气蒸发器温度传感器或其电线短路,断路
＃12、＃13	引擎水温传感器或其电线短路,断路
＃14、＃15	温度调节回归电位计(在暖气箱上方),其电阻规格未在8Ω～5100Ω之间，或其电线短路、断路。
＃30	暖气辅助水泵浦耗电量过大（正常在1安培之内），或其电线短路。※起动引擎，压下除雾开关，以电流表测量辅助水泵浦之耗电量，最大电流不可超过1安培
＃33	冷气压缩机离合器控制电路短路，或冷气压缩机控制组件不良
＃34	水箱辅助风扇继电器不良※以欧姆表测量继电器线圈电阻，即是黑蓝线和黑红线连接位置，其电阻应在50～80Ω之间
＃50	除雾空调活门之长程调整电磁伐短路※电磁伐电阻为50～80Ω
＃51	除雾活门之短程调整电磁伐短路※电磁伐电阻为50～80Ω
＃52	下方（座位下方）出风口活门电磁伐短路磁伐短路※电磁伐电阻为50～80Ω
＃56	换气/循环空调活门之长程调整电磁伐短路※电磁伐电阻为50～80Ω
＃57	换气/循环空调活门之短程调整电磁阀短路※电磁伐电阻为50～80Ω
＃58	暖气混合活门电磁伐短路（电磁伐电阻为50～80Ω）
＃59	冷气混合活门电磁伐短路（电磁伐电阻为50～80Ω）
＃60	暖气开启或关闭电磁伐，（水流控制伐）其中一个短路（电磁伐电阻为50～80Ω）
＃61	鼓风机开关第一段风量电路之继电器不良※继电器线圈电阻为50～80Ω（蓝白线与黑绿白线连接位置）
＃62	鼓风机开关最大风量继电器不良※继电器线圈电阻为50～80Ω（白黄线与黑绿白线连接位置）

BENZ 300，240，560冷气空调系统

冷气空调故障码读取（一)故障码读取方法1.点火开关转在ON位置2.以LED检测灯,正极接在诊断座7号孔,负极接1号孔或车身搭铁3.将1号孔和7号孔,以跨接线连接2～4秒后移开。4.读取LED检测灯闪示的故障码5.若以上方法未能读出故障码,应检查诊断座9号孔,其是否与冷气电脑B接头1号脚(黄白色)相接6.清除故障码后,别将1号孔和7号孔,跨接6秒以上,即可清除记忆(二).冷气空调故障码内容

故障码	内         容
#1	系统正常(没有故障)
#2、＃3	车内温度传感器不良,或其电线短路,断路
＃4、＃5	车外温度传感器不良,或 电线短路,断路
＃6、＃7	冷气蒸发器温度传感器不良或其电线短路,断路
＃8、＃9	暖气芯子温度传器不良,或其电线断路,短路
＃12、＃13	水温传感器不良,或其电线断路,短路
＃30	暖气辅助水泵浦不良,或其电线短路.※水泵浦工作电流，应在1安培以下。
＃31	暖气水流控制伐不良。※水流控制伐之线圈电阻在11～19Ω之间。
＃33	冷气压缩机控制组件不良
＃34	辅助水箱风扇继电器不良
＃50	除雾空调之长程活门电磁伐不良，或其电线短路
＃51	除雾空调之短程活门电磁伐不良，或其电线短路
＃52	下方出风口活门电磁伐不良，或其电线短路
＃54	前方出风口活门电磁伐不良，或其电线短路
＃55	空调转换活门电磁伐不良，或其电线短路
＃56	换气/循环空调之长程活门电磁伐不良,或其电线短路
＃57	换气/循环空调之短程活门电磁伐不良,或其电线短路

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