急呀，头都大了

gaorenquan · 发表于 2011-12-1 23:14:39

zhongshi: 是不是不上机油有点拉缸了!环拉坏了,建议大修 (2011-12-01 23:04)

没有拉缸，最先是缸盖油道堵塞

雨云 · 发表于 2011-12-1 23:20:39

不要急着换零件，先买一个真空表。把数据发上来。

龙兄会告诉你故障的部位：
http://bbs.ephua.com/read.php?tid=33774

另：
要搞清楚岐管真空度与岐管压力的两个概念。

hh520 · 发表于 2011-12-1 23:32:13

测缸压，2-3缸偏低6.5左右能加起油吗？？不能吧！！！你还是把2-3缸缸压搞到11个吧，6.5不是偏低而是太低了，我个人见义还是拆下来从新搞过吧！6.5那是肯定不行的~！！

汽车爱改装 · 发表于 2011-12-2 14:14:12

建议检查凸轮轴位置传感器，因为凸轮轴抱死过尅定是高温导至信号失常

zyq5595 · 发表于 2011-12-2 19:10:42

凸轮轴的记号可以对4缸看看不要对1缸

gaorenquan · 发表于 2011-12-2 22:53:03

感谢大家回帖，故障基本排除。昨晚徒弟们装好缸盖后噪音问题解觉了，但还是发吐，431调出来还是2，3失火。想了一晚，平时测其他车我的表也就7，8左右（我那表也该换了，气门芯老漏气总不准），而且气门装配也不会出问题，都是2，3失火，还是点火上的事。但该换的件都换了，其他：线，电脑板。喷油脉宽先不管。今早去试，拔掉3缸线看跳火，观察久点，发现有时缺火，1，4则不会（昨天总把问题往缸压上想，看一下跳火就认为正常，看来还是自己不仔细。示波器是不是好看出来，431波形图怎么看？）。好了，肯定23点火有问题，线圈，缸线排除，没有电脑板试，查线。这车线束以前应该拆过，昨天在发电机处3缸油嘴线就是被别人动过，仔细看，一直到空滤处都是包扎过的，拆开看，问题就在这里，好几根线都是接过的，包括23缸线圈白色那根线，重接再试不吐了。431看，喷油脉宽慢慢也降下了，在4，5左右，尾气还是有点重，怠速有点轻微抖。没法再搞了，只能把车打发走，下午车主电话来说有点费油，这能给他说是氧传感器问题，叫他再试几天。不知是不是它的问题？

搭铁线 · 发表于 2011-12-3 09:59:58

看一下凸轮轴和旧的比较一下，是否完全一致。我有过相同的经历就是凸轮轴正时凸缘差了几度，着车以后车子老是抖，还冒黑烟。

车知爱mini · 发表于 2011-12-3 12:21:04

大修换气门。。加工

双人玉双吉 · 发表于 2011-12-6 20:09:14

英特 · 发表于 2011-12-6 20:24:12

赞同9楼大修发动机

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