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五星安全标准 详解NCAP新车碰撞测试

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风之龙

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发表于 2011-12-3 08:38:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
  NCAP代表了最严格的汽车碰撞测试。该测试被欧洲政府、消费者保护组织和汽车俱乐部所承认,并不断得到强化,已经成为欧洲碰撞测试的固定标准。在日本和美国也在采用类似的NCAP测试。

    NCAP的碰撞测试成绩用星级“★”表示,共有五个星级,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

    ★★★★★称为五星级,表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%

    ★★★★称为四星级,表示乘员严重伤害的概率为11%-20%

    ★★★称为三星级,表示乘员严重伤害的概率为21%-35%

    ★★称为二星级,表示乘员严重伤害的概率为36%-45%

    ★称为一星级,表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%

    正面碰撞-分散撞击力

    欧洲NCAP正面碰撞测试被认为是所有碰撞测试项目中最复杂的一种。在这种所谓的“偏位碰撞”中,以64.5公里时速行进的汽车将遭遇宽度仅相当于其前脸宽度40%的可变形障碍物。这样,虽然撞击力仅作用于汽车前部的部分面积,但这种力量必须以一种尽可能得到控制的方式传递到整个车身。就BMWX5而言,几个着力点受纵向撞击力后,会将力量引导至车身下部、侧梁及部件和传动轴盖板。

    侧面碰撞和圆球碰撞-实现最佳保护

    在侧面撞击测试中,一个可变形物体以50公里的时速撞击一辆静止不动的汽车,以此来测试车内人员的受伤概率。在新增设的圆球碰撞测试中,以29公里时速前进的车辆撞击一个直径为25厘米的钢球,撞击点相当于成年人头部的重心位置,以此来测试乘员受伤概率。

    E-NCAP是目前全球最具影响力的碰撞测试机构,它采用的正面碰撞、侧面碰撞、侧面柱撞、追尾测试、18个月儿童动态测试、3岁儿童动态测试、行人保护等项目,已成为中国、日本、澳大利亚等国家的NCAP机构车辆安全标准的典范,对测试车辆的安全要求也日益提升。
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