汽车电子信号的五大类型

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<a name="tpc0" style="text-decoration:none"><strong><span class="tpc_title">汽车电子信号的五大类型</span><br /><br /></strong><span class="tpc_content"><font size="2">当今汽车系统中存在五种基本类型的电子信号，把这五种基本的汽车电子信号称为“五要素”。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> ] %n&#2;&amp;k&#23;B&#24; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">Z&#15;U&lt;E&#14;hvks </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">YK&#7;fu" qe&#3; </span><font size="2"> <br />  “五要素”可以看成是控制系统中各个传感器，控制电脑和其它设备之间相互通迅的基本语言，就像英语的字母，它们都有不同的“发音”。正是“五要素”中各自不同特点，构成用于不同通信的目的。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> F%z[TNs1yg </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">CMV6&#16;+d&gt;m] </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">NJz&#20;nMW` </span><font size="2"> <br />  当今汽车电子信号的五大基本类型：</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#31; -&#19;l"d&#8;1p </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">(au WijUc </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">jL+*Jr0u </span><font size="2"> <br />  (1)直流(DC)信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#30;.W' `Bb=] </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#28;c&#17;96C&lt;.&#18;&#2; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">Id\eL&#20;*)&#31; </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑(PCM)输出的传感器参号电压。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> ct&#18;a;/&gt;o </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">(M&#251Py &#26;&lt; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">xs^&#22;&#19;x&#15;&#20;&#6;0 </span><font size="2"> <br />  模拟传感器信号--发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关，以及通用汽车、克莱斯勒汽车和亚洲汽车的进气压力传感器。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#4;B#w#&#18;&#23;FmP </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">)^-s5&#6;&#15;$(' </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#22;&#17;YOE,jUE&#15; </span><font size="2"> <br />  (2)交流(AC)信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> "\d%X,&#4;n&#31; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">Ld=7JW&#3; * </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">IQxw4\OT &#7; </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有：车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器(KS)。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> nZ&#18;&#14;&#14;Z+&#5;&#25;S </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#26;&#29;~);l]^;X </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">(&#19;aJ-:] &#6; </span><font size="2"> <br />  (3)频率调制信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> Va&#5;"x&lt;-c&#28;u </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">z&#5;A&lt;&#20;&#28;^l*&#27; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">r&#2;}&#18;~ NCcI </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> %Zn&#23;&#18;&#21;7Q6- </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">%&#1; l[&#16;65wL </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">C&#17;SdT/44@ </span><font size="2"> <br />  (4)脉宽调制信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &amp;W7Rt?&#19;!o </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">Dxkx!M-&#4;&amp;s </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">H `zsh/&#18;g&#24; </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> `B !rWE&#14;&#1;+ </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">{idMle%&#19;j </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">D&#19;&#19;,v_&#30;l^| </span><font size="2"> <br />  (5)串行数据(多路)信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#15;yz` &#24;0I7&#7; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">i&#29;/J&#20;_&#26;NR&#19; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">a&#7;I&#27;TD"J9[ </span><font size="2"> <br />  若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块，则串行数据是由发动机控制电脑(PCM)，车身控制电脑(BCM)和防滑制动系统(ABS)或其控制模块产生。</font></span><br /></a>