5种汽车电子信号

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<strong><span class="tpc_title">5种汽车电子信号</span><br /><br /></strong><span class="tpc_content"><font size="2">当今汽车电子信号的5种类型：</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> K9jV9B-z ` </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#19;e&#27;}K&#8;X;Qp </span><font size="2"> <br />  ( 一)直流信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> { O[f7-]&#6;</span></span> <p><span class="tpc_content"><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">I </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">5a9{I&#20;&#6;&#18;&#4;H </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生直流信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑输出的传感器参号电压。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> z&#25;g)G&#22;x}JB </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">Q&#1;&#31;t&#24;u&#22&#14;s </span><font size="2"> <br />  模拟传感器信号--发动机进气温度传感器、燃油温度传感器、水温温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，朝气岐管压力传感器或空气流量计、真空和节气门开关等.</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> RzXx64&#3;X&#31;&#17; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">)b| 4rX# </span><font size="2"> <br />  (二)交流信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#7;N=y&#19;LdN&#2;5 </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#23;r"6nUF&#25;%B </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生交流信号的传感器和装置有：车速传感器、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角和凸轮轴传感器、从模拟压力传感器信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#1;4K1(99:|% </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">`D+&amp;Ew (k` </span><font size="2"> <br />  (三)频率调制信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> ZJ &#7;}CC&#22;&#26;&#25; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#18U&#2;C7i\/_ </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有：数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器、霍尔式车速传感器、光电式凸轮轴和曲轴转角传感器、霍尔式凸轮轴和曲轴转角传感器。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> nwOd&#3;&#3;u;d&#22; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">.J3r K^@7 </span><font size="2"> <br />  (四)脉宽调制信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> (6O</span></span></p><p><span class="tpc_content"><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">#v&#26;&#25;&#8;4&#4; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">'[ }7H|Y&#28;0 </span><font size="2"> <br />  在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> n Je&#23;&#26;"FC, </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">2&#5; Y:&#7;l&#15;dG </span><font size="2"> <br />  (5)串行数据信号</font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff"> &#23;</span></span></p><p><span class="tpc_content"><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#7;qC&#18;&#5;8&#3; &#19; </span><font size="2"> <br /></font><span style="font-size:0pt;color:#ffffff">&#21;wF%&#16;NJh+. </span><font size="2"> <br />  若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块，则串行数据是由发动机控制电脑，车身控制电脑和防滑制动系统或其控制模块产生。</font></span><br /></p>