值得注意的A61.8T烧机油故障！！！

随缘8 · 发表于 2012-1-1 16:56:12

前些天厂里的机修工接了一辆A61.8T轿车，故障现象是冒蓝烟烧机油。修理工们怀疑是涡轮增压损坏，于是拆开进气管后发现里面有大量机油，拆下涡轮增压器检查发现轴头摆动，遂即断定为涡轮增压器损坏。把增压管路里的机油排尽后，到库房里拿了一个新的出来装上后故障依旧，拆开增压管路后发现又积存了大量的机油。修理工怀疑是新的增压器质量有问题，就又从太原发回一个增压器回来。当时候正好本人没事（本人主修电路），于是我就帮他们把新发回来的增压器装了上去，加注机油后发动车发现故障依旧，维修陷入僵局，就在这时我突然想起发动着车后拧机油盖的时候，从发动机里喷出一股废气来，而且压力还不小。想到这里时我就一下想到了故障的原因，当即把曲轴箱的废气通风铁管拆了下来，用气泵打压发现铁管已被积碳堵死！换了一根新管后故障排除。哈哈，原来是曲轴通风系统管路被积碳堵死后废气不能流通，再加上这辆车由于时间长的关系发动机窜气比较严重，废气就在曲轴箱形成了气压，而后导致机油压力也随之增大，过高的压力使机油从增压器的油封泄露到了进气管路里面，从而造成了烧机油故障！不知各位同仁们遇到过这种情况没有了，今天小弟我把我的经验与大家分享一下，希望对你们有所帮助