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一个比较牛的问题,一辆东风电喷燃气客车,长途行驶途中电压超高(32V还多)。请教

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发表于 2012-1-4 17:45:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个比较牛的问题,一辆东风电喷燃气客车,长途行驶途中电压超高(32V还多)。请教应急措施??!
  没有办法打开修理,没有配件,前后都有半天的路途,继续高电压行驶害怕烧坏电脑板(再请教电脑板的耐压是多少 ?)或是
把电瓶充坏,或是用电器烧坏。
   于是停车熄火,拨掉发电机的D+线(初激励线),再启动,满以为此时发电机不会发电了。可是启动后仍是电压超高?!!
看来是有剩磁的原因了。
 这下还没着了,想让发电机不发电都难?!!
 这请教高手们,应该怎么办呢?
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 楼主| 发表于 2012-1-4 17:45:53 | 显示全部楼层
补充一点,没有调节器,一车人都等着。
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发表于 2012-1-4 18:19:44 | 显示全部楼层
急转弯阿,把发电机输出线拆下试试
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QQ
发表于 2012-1-4 19:45:57 | 显示全部楼层
支持楼上。
新丰电子
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发表于 2012-1-4 20:42:58 | 显示全部楼层
3小时前发的? 前后半天路程 晚上开车没车灯在高速?你不是疯子就是神了
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发表于 2012-1-4 22:14:43 | 显示全部楼层
是发动机调节器故障,可以窜接一个大电阻
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 楼主| 发表于 2012-1-6 17:54:17 | 显示全部楼层
不理解是笨人,本人是电工,是碰到的打电话求助的实例,就是故障少有,比较能学到东西,才发帖子讨论一下,最终结果肯定是知道的,而且有有一个最佳方案,不说是看大家有没有更好的办法。 1,检点皮带行不行啊?
   2 ,。。。。
   3 ,脱开B+不行,仔细看实例故障。
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发表于 2012-4-10 11:18:53 | 显示全部楼层

回 zjx559 的帖子

zjx559:不理解是笨人,本人是电工,是碰到的打电话求助的实例,就是故障少有,比较能学到东西,才发帖子讨论一下,最终结果肯定是知道的,而且有有一个最佳方案,不说是看大家有没有更好的办法。 1,检点皮带行不行啊?
   2 ,。。。。
   3 ,脱开B+不行,仔细看实 .. (2012-01-06 17:54)
接个灯泡就可以
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QQ
发表于 2012-4-10 12:14:12 | 显示全部楼层
把能用电的都打开
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社区居民

发表于 2012-4-12 16:05:14 | 显示全部楼层
好好学习。
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