别克轿车典型故障排除

rong · 发表于 2009-3-31 23:09:55

常见故障 不少别克轿车客户反映，在行车过程中自动变速器有时犯闯，此故障大多是由于变速器压力调节阀(PC阀)调节换挡时间过长、换挡压力过大造成。 检查与排除 连接检测设备，对动力系统读取故障代码，大多会有

1811故障码出现，清除故障代码并检查变速器液位(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象；并观察各换挡时间是否过长(超过0.65s)。如故障存在(故障不存在，则可能是由于液位低或加速过猛产生)，再对变速器进行管压压力测试，观察压力表上压力是否在规定范围内(手册中提供)。经查管压超过范围，于是需更换压力调节阀，同时清洗变速器内部。 装复后，重新检测压力，如管压在规定范围内，故障排除。 发动机运转有噪声 有些别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声，踩油门在发动机转速提高到2000r/min更明显。用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带(皮带走向如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm"> 1</a>所示)，发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。发动机怠速不稳发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码

0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。 发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码

1071或

1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器(氧传感器位置如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm"> 2</a>所示)。 发动机运转不稳，无故障代码，用检测仪特殊功能中缺火图观察，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。(PC阀)调节换挡时间过长、换挡压力过大造成。 检查与排除 连接检测设备，对动力系统读取故障代码，大多会有

1811故障码出现，清除故障代码并检查变速器液位(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象；并观察各换挡时间是否过长(超过0.65s)。如故障存在(故障不存在，则可能是由于液位低或加速过猛产生)，再对变速器进行管压压力测试，观察压力表上压力是否在规定范围内(手册中提供)。经查管压超过范围，于是需更换压力调节阀，同时清洗变速器内部。 装复后，重新检测压力，如管压在规定范围内，故障排除。 发动机运转有噪声 有些别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声，踩油门在发动机转速提高到2000r/min更明显。用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带(皮带走向如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm"> 1</a>所示)，发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。发动机怠速不稳发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码

0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。 发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码

1071或

1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器(氧传感器位置如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm"> 2</a>所示)。 发动机运转不稳，无故障代码，用检测仪特殊功能中缺火图观察，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。

1811故障码出现，清除故障代码并检查变速器液位(如液位低需补足)。在路试过程中感觉是否还存在闯挡现象；并观察各换挡时间是否过长(超过0.65s)。如故障存在(故障不存在，则可能是由于液位低或加速过猛产生)，再对变速器进行管压压力测试，观察压力表上压力是否在规定范围内(手册中提供)。经查管压超过范围，于是需更换压力调节阀，同时清洗变速器内部。 装复后，重新检测压力，如管压在规定范围内，故障排除。 发动机运转有噪声 有些别克轿车运转中前部会发出“嘎嘎”的响声，踩油门在发动机转速提高到2000r/min更明显。用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带(皮带走向如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm"> 1</a>所示)，发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。发动机怠速不稳发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码

0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。 发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码P1071或P1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器(氧传感器位置如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm"> 2</a>所示)。 发动机运转不稳，无故障代码，用检测仪特殊功能中缺火图观察，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。2000r/min更明显。用视听法(声音放大器)很难判定是哪一个运转部件产生的杂音。拆除皮带(皮带走向如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t1.htm"> 1</a>所示)，发现“嘎嘎”声音变小(怠速时)，此时可以排除其他驱动部件的故障。更换一条新的皮带，噪声消失。总结起来，有些车辆是皮带轮本身不平衡、共振产生噪声或皮带轮安装不合适造成的。发动机怠速不稳发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码P0300，出现此故障一般是由于喷油头堵塞造成的。利用检测设备特殊功能中缺火图观查各缸缺火情况，并清洗喷油头，看清洗效果，如不行，则须更换。 发动机怠速运转不稳，并伴有故障代码P1071或P1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器(氧传感器位置如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm"> 2</a>所示)。 发动机运转不稳，无故障代码，用检测仪特殊功能中缺火图观察，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。P1071或P1072(混合比过稀或过浓)出现。观察发动机测试数据中氧传感器的数据，电压值是否正常。若电压数值差别很大，加油门时电压数值变化不大，则需更换氧传感器(氧传感器位置如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t2.htm"> 2</a>所示)。 发动机运转不稳，无故障代码，用检测仪特殊功能中缺火图观察，发现有两个缸同时不工作或工作不好(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。(并且此两缸使用同一个点火线圈)，如2、5缸工作不好，须检查火花塞、高压线、点火线圈。可能原因：火花塞失效(如<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t3.htm"> 3</a>、<a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm">图</a><a href="http://www.epnf.cn/ep06/cxxt/zhbf/gc/shty/t4.htm"> 4</a>所示)、安装不到位、高压线松动、间隙不对或点火线圈损坏。

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