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刹车异响的形成及排除

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发表于 2009-6-18 21:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
刹车异响的排除     制动异响的形成方式:
    1.首先是散热不良,造成温度过高,形成硬点造成划声。制动时出现刺耳的噪音。
    2.制动接触时盘片接触不均匀,造成刹车盘片与盘接触制动噪音。
    3.正常报警。
    针对以上问题,首先要分清楚是故障,还是正常报警。当制动片与制动盘超过厂家规定的使用期限或使用极限后,请您即时更换刹车盘片。请注意:1.有的厂家会采用传感器来报告驾驶员更换刹车盘片。2.有的厂家会采用尖点接触,出现噪音提醒驾驶员更换刹车盘片。
    制动盘片的更换:
    制动盘片的更换不是取决于使用公里数,制动盘片的更换是根据厂家所制定的使用数据和实际磨损情况而定。
    举例:
    对待S350异响的排除步骤:
    由于S350的制动分泵上固定着制动回位片的支撑销容易滚动,使固定在上面的回位片接触制动盘,造成制动或行车异响。采用捶击固定帽头部即可消除回位片滚动现象,从而消除异响。
    奔驰刹车由制动盘分泵及制动片组成,特别强调制动盘有风孔。
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