柴油车油路问题请指教!

汽修学徒

这车来的时候是仪表上有个灯亮，就是提醒油水分离器里有水的那个灯。


这车油水分离器和五十铃上面一样，下面是连个滤芯，滤芯上有个传感器的，好像我记的国内的五十铃油水分离器下面就是一个杯里面没有滤芯的吧。我们上次己把滤芯给换了，【 这次只换了传感器的，可是拆下发现里面很是脏，有好多白白的东西，全部装好灌满油后装复发动问题来了，只能加油到2000转在上不去了，感觉 就是油上不来。没有漏气的地方，全部吹了吸了，油箱那面也没有事，直接连一个油管也没有用。

另外，滤芯我们后来也换新的了，也泵油了，油泵那面都 上油了，还是不行的。


晕了，以前也换过滤芯的都是灌满油装上就行了的，这个是怎么了的，现在只能是怀疑油太脏了把泵里面给堵了，要拆泵是吧。能泵的那根进油管 也拆了没有发现有小滤网什么的。本人柴油车修的不是很多，请教高手们？

修车手

现在很多的柴油车都将手动泵和柴油格做成一个整体了,按你所讲的情况油路应该是比较脏了,油路可能有堵塞导致空气排不清,建议你将成个柴油格总成换掉,将油箱也清洗下,再试下油泵的压力是否足够再决定是否应该更换.

老彭

如果是与五十铃4JB1机头类似的分配泵设计，你油水分离器内有如此多的杂质，有可能已有部分进入了分配泵内（你说进泵油管无小滤芯，就更是容易进泵），此泵对柴油杂质的过滤要求比较严，里面有一个叶片式输油泵提供高压分配泵之前的供油压力，此压力油还推动喷油提前滚轮架以提供喷油提前角，我以前曾遇到过有车主长期不更换柴油隔，以至泵内柴油过脏而喷油提前失效，二千转后提速无力，并且机头过热，水温偏高，你尝试检查有无随着转速的提升，喷油提前角也跟着再提前（可达八度），或尝试彻底更换并清洗油泵内的柴油。

朋哥哥

“打吊针”正常不？

417634128

你说的问题我也遇到过你直接换柱塞就OK了