雪佛兰鲁米娜汽车制动时灭车故障

风

【故障描述】

    挂档起步后制动时灭车，D档起步和R档走车发抖。     

    【故障分析】

    雪佛兰鲁米娜所配备的是自动变速器，3.1L电喷发动机，因此对于上述故障应分清是发动机问题还是变速器故障。

    一方面，发动机方面的问题有发动机怠速过低、发动机怠速起动机太脏或者在挂档时电脑指令发动机的燃油加浓不够导致发动机在起步时的动力不足。

    另一方面是变速器的原因，在分析原因之前先对液力变速器的动力传递原理加以说明：

    (1)变矩器传递发动机的动力，并且加大转矩。

    (2)行星齿轮变速器继续加大转矩，提高汽车的适应能力，并且是常啮合齿轮传动，无冲击，啮合量大，动力不间断，加速性好。

    (3)液压自动换档系统由各种滑阀组成的换档系统，根据驾驶员的意图和工况的需要，利用液压离合器和制动器在一定条件下作用，使行星齿轮系统自动换档。

    通过工作原理可以看出变矩器担当着传递动力和转矩的作用。在鲁米娜车的变矩器中有一锁止离合器，它是一个液压控制的摩擦式离合器，采用升压或降压控制的办法使锁止离合器与涡轮啮合或分开。当汽车在良好路面上行驶时将其接合，当汽车起步或在坏路面上行驶时将其分离，起到自动变扭作用(60km/h以下车速时)。锁止离合器由液压控制，而液压的控制是电脑通过控制锁止离合器电磁阀达到的。从上述结构、作用原理可看出此车故障在以下几个方面：

    【维修方案】

    (1)锁止离合器电磁阀及其控制油路有故障，电磁阀在刚起步时应是打开的，用万用表测量输入电压应是0V，一般在60km/h时有12V电压输入。

    (2)锁止离合器被长期粘死在涡轮上，导致不能自动变扭，从而在起步时发动机转矩不够。

    (3)电脑故障，不能控制锁止离合器电磁阀。