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奔驰轿车换档时转速忽高忽低故障

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走自己的路

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社区明星社区居民

发表于 2009-7-16 17:42:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
    这辆车自动变速器换档时,转速忽高忽低,发动机转速在4000r/min时,车速才能达到100km/h。     
    发动机转速400Or/min,车速才能达到100km/h,说明自动变速器没有进入4档行驶,于是对变速器总成进行大修,检查变速器里面的摩擦片、制动带以及油封等良好,没有发现什么问题。初步怀疑故障出现在变速器的阀体总成,于是把阀体总成打开进行清洗,把变速器重新装配后试车,故障依旧。这时对故障再次重新分析,认为故障不一定出现在变速器,有可能是发动机动力不足,转矩不够,使变速器换档时,导致转速忽高忽低,以及不能升上4档。于是对发动机进行检修,首先清洗发动机油路,并提取发动机故障码,故障码显示:空气流量计线路有问题,测量流量计外部线路正常,拔掉流量计插头进行试车(发动机取不了空气流量计信号,自动进行失效保护),这时,车辆换档有力。2500r/min时车速达到100km/h,变速器能进入4档,确定是空气流量计的问题, 更换空气流量计,故障排除。
走自己的路.
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汽修专家论坛建设奖

发表于 2009-7-16 22:29:28 | 显示全部楼层
此例的奔驰车型可能较早,现时很多车如丢失了主要信号,电控系统启动了备分程序,自动波可能会出现锁档,即不会升上超速档,研究一下自动波的锁档条件,可能会使我们避免一些误判。
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社区居民

发表于 2009-7-17 07:35:16 | 显示全部楼层
很好的学习案例。
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