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东南得利卡空气流量计损坏

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风云使者

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发表于 2009-7-20 21:23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本单位一辆东南得利卡;怠速不稳。并且发动机加速无力;行驶中自动熄火。无奈驾驶员只好用2档行驶到本单位修配厂。启动后怠速不稳;发动机抖动严重甚至熄火。拆开节气门发现积碳严重。于是先清洗节气门和怠速阀。清洗后效果不明显。按照经验怀疑进气系统有问题。于是拔掉空气流量计插头。怠速立刻变稳了,但是升到1000转左右。为了确定故障元件。用另一台相同的得利卡的空气流量计与之更换后,怠速正常而另一台做对比的车立刻出现同样故障。由于更换空气流量计报批手续需要时间。于是就拔下了该车的空气流量计插头。几天后;更换了空气流量计。但启动后怠速依然是在1000左右。于是熄火后拆下电瓶负极;之后重新装好电瓶负极线。再次启动后怠速降到700转左右。仪表板上的故障灯熄灭。由于本单位修配厂没有检测电脑。未作进一步检测。路试正常。
  该车在一个月前左右的雨中行驶时,曾因空气滤清器进水而导致怠速不稳,当时更换空气滤清器后发动机正常,但是之后出现了故障,不知道跟空气滤清器进水是否有关?
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汽修专家论坛建设奖

发表于 2009-7-20 22:53:20 | 显示全部楼层
如果三菱机头采用空气流量计的应为三菱原厂的电控系统,为卡门涡流流量计,此流量计采用发光二极管和光敏二极管计量进气流量涡流,如果曾进水,很容易损坏,本人曾用高压风吹扫干净因脏污而影响的光敏二极管,恢复功能,那属极个别案例,你此例更换后正常可解释判断正确。
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QQ
发表于 2009-7-20 23:58:22 | 显示全部楼层
谢谢。。。
本人在雷克萨斯有关于这方面技术请留言,大家一起学习
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发表于 2009-7-21 10:41:09 | 显示全部楼层
谢谢学习了
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社区居民

发表于 2009-7-21 10:41:18 | 显示全部楼层
谢谢学习了
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