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本田思域行车突然熄火故障

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骑士

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发表于 2012-3-14 22:51:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天从外面拖回一辆本田思域,据车主说是行驶途中熄了火后就发动不着了。连接诊断仪读取故障码为系统正常,检查发动机无机械故障后试着启动车,结果无法启动,然后试着把油门踏板踩下启动,结果发动机立马启动,松开油门后发动机抖动一会又熄了火。当下我感觉是废气再循环阀出了故障,随即读取数据流,数据流显示为:1.EGR升程指令为0  2EGR升程64   3.EGR传感器电压2.39 数据明显有问题,正常时在EGR 指令为0时EGR升程也应为0!这些数据充分说明了废气再循环阀卡滞造成在启动时废气进入气缸,造成混合器不能点燃,从而无法启动,拆开清洗EGR阀后启动正常!之所以踩油门能启动是因为进入了大量空气发动机才能勉强启动的  !  <<在这里得说一下废气再循环阀的功用:
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。
  当发动机在负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭,几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂),在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力,以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。)>>
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发表于 2012-3-14 23:07:43 | 显示全部楼层
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圣骑士

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发表于 2012-3-14 23:18:53 | 显示全部楼层
Good good study,day day up.
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发表于 2012-3-14 23:40:58 | 显示全部楼层

学习了
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发表于 2012-3-14 23:50:32 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-15 08:07:59 | 显示全部楼层
学习了!顶个!
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发表于 2012-3-15 08:51:04 | 显示全部楼层
  
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发表于 2012-3-15 09:43:03 | 显示全部楼层
学习了?
流泪的鱼
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发表于 2012-3-15 10:08:55 | 显示全部楼层
  
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发表于 2012-3-15 10:12:04 | 显示全部楼层
还是不懂,不过向你学习。
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