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五菱B12发动机大修后发抖  问题以解决

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社区居民

QQ
发表于 2012-3-17 23:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
感谢大家提供的帮助!      我把气门调到进气0.25mm   排气0.30mm后问题解决的  再次谢谢大家。。。
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骑士

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社区居民实名认证

QQ
发表于 2012-3-18 00:03:05 | 显示全部楼层
很好!恭喜你!
我思故我在!
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骑士

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社区居民实名认证

QQ
发表于 2012-3-18 00:12:19 | 显示全部楼层
等等你是如何调这B12气门间隙的?不是不可以调的吗?
我思故我在!
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社区居民杰出贡献奖忠实会员

发表于 2012-3-18 00:48:21 | 显示全部楼层
可能是气门封闭不好  重新调整下气门间隙   后   如果还不行   气门就要重新打磨下气门锥面
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精灵王

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杰出贡献奖社区居民热爱本论坛奖

发表于 2012-3-18 06:44:06 | 显示全部楼层
他的气门间隙应是进0.075--0.125;排0.18-0.24,你调有点大
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圣骑士

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社区居民

发表于 2012-3-18 09:07:03 | 显示全部楼层
调这么大,不响吗?
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社区居民

QQ
发表于 2012-3-18 09:44:37 | 显示全部楼层
谢谢分享
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新手上路

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社区居民

QQ
发表于 2013-2-15 19:10:27 | 显示全部楼层
我换的是新缸盖,怠速发抖,需要调气门吗?调气门怎么调啊,请教
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骑士

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社区居民实名认证

QQ
发表于 2013-2-16 12:39:55 | 显示全部楼层
B12的发动机 一般不可轻易调整气门 要根据匹配的维修资料 按规程调整
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新手上路

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社区居民

发表于 2013-2-17 21:41:10 | 显示全部楼层
是啊。。。不是死顶筒么?怎么调??老师们能讲解下么?
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