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吉利汽车常见故障及疑难故障分析

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风之龙

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发表于 2009-8-13 12:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉利优利欧远光灯及喇叭不响

    经检查电瓶正极处40A大保险烧损检查线路40A输出为红色粗导线通向驾驶室内分别通向保险丝盒及中央集控制器检查中央集控器保险正常,检查保险丝盒内保险正常。将40A保险短接继续烧损首先拔掉保险丝盒连接线短接保险,保险正常证明故障出现在保险丝盒以后电路经检查发现分别测量保险丝盒出连接线与车身之间电阻均无连接现象,分析问题很有可能出现在保险丝盒本身上,试更换保险丝盒故障排除。

    吉利美日散热风扇常转

    此车打开点火开关散热器风扇不停运转,经检查风扇继电器及温控开关均正常检查线路均无短路之处,吉利汽车散风扇是靠ECU采取温控开关信号,给予散热风扇继电器信号从而驱动散热风扇工作,经检查温控开关及线路均无故障,试更换ECU总成故障排除。

    吉利豪情怠速运转水温正常高速行驶水温高

    此车行驶40000公里经检查冷却水足够、冷却风扇正常运转、节温器工作正常,首先进行散热器外部冲洗后试车故障依旧怀疑是汽缸垫冲破后检查机油及冷却水内均无异常,打开散热器盖启动发动机加速运转发动机冷却水位下降,降低转速冷却水位上升证明水泵工作正常,疑惑之时笔者怀疑到冷却水变质造成沸点过底决定换普通水试试,放掉冷却水后发现散热器内部附着一层厚厚的泥垢至此恍然大悟肯定是泥垢堵塞住散热片造成冷却水在散热器内不能正常循环导致故障,将散热器拆下清洗后故障果然排除。

    05年9月买的自由舰1.3L,入夏以来感觉汽油味非常的重(主要是开窗户后有,而且好像车买了后就一直有,只是入夏后感觉更加明显了)。第一次到4S店检查,说是没有渗漏的问题,碳罐也是通的,没有什么...

    其主要原因就是夏天燃油汽化现象较严重,碳罐控制阀ECU控制,找到一个可以临时解决的方法,将碳罐控制阀上两侧的管短接到一起使发动机运转时直接从碳罐中的燃油蒸汽吸收到发动机内进行燃烧可以解决问题且对发动机正常运转无碍。(但是要确保油箱盖无故障能够保证正常通气,否则会造成油箱吸扁)到冬天在把此管接回原位置。经实验此方法可行。

    吉利豪情发动机怠速运转时变速器处“哒哒”异响

    吉利豪情发动机怠速运转时变速器处“哒哒”异响,踩下离合器踏板声音消失,起初怀疑离合器处故障,后经拆解检查发现变速器内倒档中间齿轮纵向窜动量过大造成与变速器壳体相互磕碰形成燥声,经打磨倒档中间齿轮调整倒档中间齿轮调节弹簧压力后,装车试验故障排除。
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