02款奔驰 C200

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02款奔驰 C200   W203底盘，欧规，   发动机警告灯亮，故障码为 P0301 1缸失火，清码后好了，但有时2天，有时3天，又有，故障码有时为 P0302   有时为P0303  有时为P0304没有规律，更换过火嘴，高压线，喷油嘴，汽油泵，都没有解决问题，冷车故障比例高点。

      查询奔驰公司技术公告，发现早期生产的W203底盘的轿车由于不适应中国的燃油品质，已对发 动机控制模块进行了改良，但新模块要两万多RMB，还要订货，不划算，向同行请教，得出一条可行的办法，如下：
  1  连接STAR进入发动机控制系统，选择“Cpntrol  unit  adaptation ”(控制模块自适应匹配)  并点击 “F3”  进入下一级菜单
  2 选择“SETTING(设定)” 并点击 “F3”  进入下一级菜单
  3 选择进入" Ignition(点火)"    将“Atleast  q3octane” 选定，按“F1”返回   
     再进入“Fuelquantity(燃油品质)”   将“Correction  valve  of  ruel  quantity  staye  3” 选定，按“F1返回”，
     最后进入“First initialization(初始化)” 并按“F3”键，
    此时诊断仪STAR会提示操作者关闭点火开关，随后打开点火开关，待屏幕上的条码跳完后会自动返回上一级菜单，再启动发动机，完成，
      
    提示，经此调整后，发动机在刚启动着火的瞬间，转速会轻微波动几下，其他方面一切正常

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