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吉利豪情SRV EPS系统测试方法

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风之龙

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QQ
发表于 2012-4-2 21:24:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
吉利车型菜单里没有EPS系统的任何资料,此系统不支持仪器诊断,必须手工读码。
可以选择昌河--昌河铃木--昌河北斗星菜单,找到这个系统的故障码资料,然后在发动机仓内的诊断座中找到EPC诊断线,EPC诊断线[url=]具体位置为[/url]丰田(TOYOTA)17PIN长方型诊断座的TC脚,用导线将TC脚接地后,启动发动机,观察EPC灯闪烁次数就能读出故障码。




故障码表:

11 扭矩传感器主线路断开或短路
12 系统正常
13 扭矩传感器的SUB线路输出差异
14 扭矩传感器电源电压过高或过低
15 扭矩传感器辅助电路断路或短路
21 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
22 发动机速度信号
23 发动机在2500转速或更高速状态下运转(发动机起动后立即4000转速或更高)且持续60S没有汽车速度信号
24 发现发动机减速超过标准水平以后持续5S没有汽车速度信号输入
41 电机电压过高或过低
42 P/S控制模块显示的电流和事实上流到电机的电流之间的差异很大
43 电机电流过高
44 尽管从P/S控制模块传出旋转命令,电机不起动
45 事实上流到电机的电流比通过P/S控制模块出来显示的电流值低
51 离合器线路断开或短路
52 P/S控制模块故障
54 蓄电池电压低
55 P/S控制模块故障






1.
诊断座图及编号

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命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2012-4-2 22:13:05 | 显示全部楼层
          
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发表于 2012-4-3 21:16:29 | 显示全部楼层
这种好帖子,我一定支持
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发表于 2012-4-4 01:47:41 | 显示全部楼层
今天的努力只为明天的美好。
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发表于 2012-4-5 17:20:44 | 显示全部楼层
  
不要试图寻找不可能的捷径,世上没有便宜的事,只有脚踏实地才是最好的方法…无论做何事。不要在冲动时做任何决定,否则这个决定就有可能成为你一辈子的遗憾。
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发表于 2012-4-6 13:01:48 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-10 18:48:20 | 显示全部楼层
太好了谢谢
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发表于 2012-4-22 08:42:45 | 显示全部楼层
可惜这种车已经淘汰
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