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赛欧空调故障求救~~

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发表于 2009-8-15 13:58:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
一款雪弗兰赛欧,前段时间开空调感觉制冷效果还可以,可是最近感觉制冷不行了,找到了一个修车师傅,经过检测说没弗了,就花了200多块钱冲了4罐子弗,打火后前几分钟效果非常好,可没过几分钟,就看到发动机盖前面冒起了一团白雾,立马熄火检查,发现水箱前面的那两个风扇只有一个在运行,另外一个不转,告诉我是由于冷凝器内的热量没法带走就导致压力过高,减压阀自动减压把弗排了出来,于是就换了风扇,安装好后,打火开空调,故障依旧,经过仔细观察发现风扇转反了,风扇的风向是往车头方向的,就把线的正负极更改了下,风向改成了向发动机的方向吹,打火开空调,这次空调制冷持续了大概有10分钟后故障依旧,弗还是漏了出来,那个师傅告诉我说是风扇冷却效果不好,为了验证他的说法就弄了一盘水浇在了风扇前的冷却器上,果然减压阀不漏弗了,我就问他,我不能开车的时候老是往那个上面泼水啊,要怎么解决呢,讨论了一会后,说是可能冷却器上的污垢太多影响了散热,就找了一台高压水枪对着那个散热器冲了一会,打火开空调,开了大概10分钟,这次没有出现那个故障,由于天色较晚了,就没有继续试下去,让我先开回去,有故障再来找他。
现在我有些疑问想向各位朋友请教一下:
1.我总感觉不可能因为一点污垢就影响到空调的正常运行吧,而且我也看了那个散热器感觉也不是很脏的。
2.每个减压阀都有一个极限值,只有到了预设的压力才会泄压,我的车车肯定是到了极高的压力才会泄压的,不可能因为用水枪冲了一下就彻底解决了吧~~
3.因为对于空调我也不熟悉,请问这个冷媒剂是不是必须得冲R-134a啊,假如冲了别的型号的对车子有什么影响吗??
4.当时他们安装风扇的时候从蓄电池上直接接了一根电线到风扇上面,问他有影响没,他说没问题的,告诉我加装了一个继电器。
5.借这个机会顺便问下各位欧欧车友都用的是什么品牌的机油啊,我用的是红壳是他们推荐的,他们说红壳就可以了,我是新手也不知道可不可以。

谢谢~~~
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风云使者

做好自己本份

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优秀版主奖汽修专家社区明星社区居民管理奖

发表于 2009-8-15 19:19:11 | 显示全部楼层
1,这是肯定的,散热网如果太脏,是会影响散热的,散热不好,压力自然高,高到一定程度泄压阀肯定会起保护作用而排雪种,雪种排多了,自然冷气就不冷了
2,散热不好,热量越来越高,自然压力就高,那要压力不高,那就把热散好,那用水冲一下不也就等于把压力降低了嘛
3,每辆车都有它规定要加的雪种种类,R12或者R134a,如果混熬了会出现什么情况说实话我还真没遇到过
4,笼统来说是没问题的,不过要想到,风扇原来肯定是转的,为什么现在不转,那要找出根本问题,随便这样飞线(加装电线)不是根本的解决办法,虽然风扇是能运转正常
5,如果非要我推荐,我肯定推荐美孚,国际品牌...虽然很贵
一个气球,正被一个重物摁在水里,但无论重物有多大,有多重,只要它稍微一移开,气球就会马上浮出水面。但只有一种情况气球会沉向水底,那就是它自己泄气了 我们的人生就是要做一个永不泄气的气球,哪怕再怎么苦,只要有机会,我们肯定会创造出自己的辉煌!!!
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新手上路

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发表于 2009-8-15 21:49:54 | 显示全部楼层
换个散热器看看
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精灵王

功力深厚,修行天下

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QQ
发表于 2009-8-16 09:51:17 | 显示全部楼层
首先根据你的现象可先检查你的空调系统的压力是否正常!当然用压力表检查。看系统是否因为脏睹造成的压力过高,其次:要更正一下你叫的散热器是吧?那不叫散热器而是冷凝器,起到把空调泵加压的高压高热的冷煤冷凝散热凝结成水珠的作用!他的好坏直接影响系统的 制冷效果!再者冷煤不能乱用,用错之后不但效果没有正常的好而且还对空调系统的 部件有损害!再说修理工把风扇直接接在了电瓶上这肯定不对了,只能说明这修理工太无知了,原厂的电路怎么随便能该的呢 ?强烈建议你到正规的 修理厂检查你的散热和空调系统,以免造成一系列的财产损失啊!最后是机油的 问题,其实你的车用红壳就可以了,但注意经常清洗你的爱车机油道以免时间长了会造成油道堵塞!
命运把握在我手`每天进步一点! 看帖回贴 是一种美德!
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