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北京现代索纳塔发动机故障灯亮

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骑士

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社区居民

发表于 2012-4-18 06:52:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一辆北京现代索纳塔发动机故障灯亮,用解码仪检测为氧传感器B1S2响应慢,检测线路没有问题,更换一个氧传感器,过几天驾驶员说,故障灯又亮起,检测还是氧传感器B1S2响应慢,那一位师傅知道是怎么回事,是不是氧传感器质量有问题。
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精灵王

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发表于 2012-4-18 08:55:05 | 显示全部楼层
你换的是不是正厂的?换个正厂的试一试!用电脑看看数据流的变化!
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圣骑士

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发表于 2012-4-18 10:40:46 | 显示全部楼层
检查线路,
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社区居民

发表于 2012-4-18 11:39:12 | 显示全部楼层
哥们  检查3元吧
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社区居民

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发表于 2012-4-18 12:02:00 | 显示全部楼层
三元转换器
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发表于 2012-4-18 12:12:51 | 显示全部楼层
氧传感器不是那么容易坏的,如果出现混合气浓或者稀,氧传感器始终让电脑ECU去修正燃油调整。但是ECU接到次数多了它就不干了直接不接受氧传感器的信号了
报出故障码说氧传感器故障,其实是混合气的故障

重点读数据流的时候看喷油脉宽和燃油长期或短期修正值,然后再确定故障,而不是电脑报氧传感器故障码就换氧传感器,氧传感器只是ECU这个电控单元的辅助传感器
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社区居民汽修专家热爱本论坛奖社区明星

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发表于 2012-4-18 12:15:35 | 显示全部楼层
如果你不相信,你可以把坏的传感器插上,发动车,让车热起来,然后拔掉一个真空管。这个时候混合气变稀,看氧传感器反馈信号是否活跃而且变化值如何
再拔一个缸的高压线,这个时候混合气浓,再看氧传感器的反馈信号是否活跃而且变化值如何


这样就可以确定氧传感器时候坏了

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圣骑士

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社区居民

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发表于 2012-4-18 14:01:31 | 显示全部楼层
学习!!!
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社区居民

发表于 2012-5-1 22:33:40 | 显示全部楼层
有条件,电脑升级
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侠客

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社区居民

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发表于 2012-5-1 22:58:29 | 显示全部楼层
感觉还是混合气过浓或过稀造成的问题。不是氧传感器本身的问题。
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