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别克赛欧怠速过高求助

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发表于 2012-4-19 01:16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
04款别克赛欧1。6发动机,发动机在正常怠速(电动风扇运转时)为920——930转,发动机有点抖,读取发动机数据流时,喷油器脉宽为4。2,混合气状态为浓。真空枪测真空正常,后换了怠速控制马达,洗节气门,换了进气压力传感器,但故障仍然存在。
还有ABS灯常亮,测量轮速传感器两前轮为1350欧姆,两后轮为1035欧姆,都有信号电压到ECU,ECU有两条电源线都有12v,两条搭铁线正常。请教各位师傅,对于这两个故障可能会是那里有问题?谢谢。
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发表于 2012-4-19 08:27:47 | 显示全部楼层
看看 节气门 位置传感器和  水温感应塞  氧传感器
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发表于 2012-4-19 08:54:39 | 显示全部楼层
看看正时跳没跳。
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发表于 2012-4-19 09:07:01 | 显示全部楼层
赛欧的ABS泵坏是通病,更换个新的要一千多这样的车没必要弄了,我们这里几部赛欧都是这毛病

内容来自[手机版]
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发表于 2012-4-19 09:56:55 | 显示全部楼层
用检测仪检测四个车轮是否都有轮速,轮速传感器间隙是否过大或有污垢
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 楼主| 发表于 2012-4-19 11:10:43 | 显示全部楼层
正时没有跳齿(已重新安装),节气门位置传感器、节温器都已经换新的了。读数据流时,氧传感器电压正常。但发动机还是在920——930之间。
ABS拆下检查过了,污垢清除了,在电脑静态测量,两前轮一样,两后轮一样。同样有电压信号给ECU,读到右后轮轮速度传感器短路或断路。
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发表于 2012-4-19 19:16:12 | 显示全部楼层
电瓶电压你有测过吗?
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发表于 2012-4-19 20:15:45 | 显示全部楼层
4.2 MS  有点大,清洗一下油嘴,压力阀,换个汽油格
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