斯巴鲁legacy,力狮，2.0和2.5T通病-----油泵供电插头易烧蚀

草根 · 发表于 2012-4-21 18:39:03

由于油泵总成的端子脚太小，相比较插头母体针脚大了一些，容易出现偶尔的接触不好，但没有断开，这个时候端子和插脚出现发热造成插头和插脚一起烧蚀
4S里更换就是总成，3500多
我拆了两个泵芯收起来打算以后备用，因为斯巴鲁的油泵供油压力比较高，功率大

草根 · 发表于 2012-4-21 18:44:34

草根 · 发表于 2012-4-21 18:49:50

发图片好费劲呀，可能是网速不给力吧

我的论坛 · 发表于 2012-4-21 18:56:23

多谢楼主分享经验

rong · 发表于 2012-4-21 19:05:17

楼主发了这么多图片辛苦了，接触不良就容易造成故障，斯巴鲁的这个插头需要改善下了，不知这车是不是纯进口的，还是回来合资后才出现？

草根 · 发表于 2012-4-21 19:13:18

rong:楼主发了这么多图片辛苦了，接触不良就容易造成故障，斯巴鲁的这个插头需要改善下了，不知这车是不是纯进口的，还是回来合资后才出现？ (2012-04-21 19:05)

斯巴鲁所有车型和车系全是进口的，配件也从日本发过来的，国内没有代加工的配件也没有合资厂家

xuzhong888 · 发表于 2012-4-21 19:22:55

你好，你是上海人吗，我现在在上海学修车，感谢你的经验

rong · 发表于 2012-4-21 20:27:37

高崇刚:斯巴鲁所有车型和车系全是进口的，配件也从日本发过来的，国内没有代加工的配件也没有合资厂家 (2012-04-21 19:13)

哦,原来这样.多谢解答.

草根 · 发表于 2012-4-21 21:13:18

xuzhong888:你好，你是上海人吗，我现在在上海学修车，感谢你的经验
(2012-04-21 19:22)

不是上海，我重庆的，在杭州呵呵谢谢

李学承 · 发表于 2012-4-21 21:31:50

呵呵，老乡

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