别克GL8失火故障

yjq5887228 · 发表于 2012-4-24 11:44:52

昨天接一别克GL8商务车，车主说加速无力，低速挫车。连接x43l诊断议看失火数据，在转速1700左右显示1，3，4，6缸失火。看了论坛里各位师傅的贴子，从曲轴传感器，凸轮轴传感器，火花塞，高压线圈，高压线圈底座，一一排除。始终沒有解决问题，（其间有个疑问？我拔了曲轴传感器和凸轮轴传感器这两个插头还可以打着车。到现在还沒弄明白）。最后我换了曲轴皮带轮，问题解决。路试感觉低速高速都沒有挫车现像，再用x43l看数据，沒有失火，故障排除。 2012-04-24_11-47-23_363_副本.jpg

w472397605 · 发表于 2012-4-24 13:15:27

好多问号，什么原因引起的呢？

新峰汽车电子 · 发表于 2012-4-24 13:23:17

有点不可思议

fccye · 发表于 2012-4-24 19:12:38

还希望楼主讲的再清晰点！不胜感激！

yjq5887228 · 发表于 2012-4-24 20:13:29

原因是曲轴皮带轮上的胶套老化了，导致点火信号不稳定！

宇哥 · 发表于 2012-4-24 22:27:17

不是很清楚

o_⒈锺sè﹖ · 发表于 2012-4-24 23:03:17

这样也可以？

rong · 发表于 2012-4-24 23:12:37

多谢分享,GL8第一次见,金杯的曲轴皮带轮上的胶套老化,走位了,就见几次.

逍遥客 · 发表于 2012-4-25 10:20:27

谢谢分享，经典的案例。

知足常乐 · 发表于 2012-4-25 20:26:38

这个是别克通病来的，其间有个疑问？我拔了曲轴传感器和凸轮轴传感器这两个插头还可以打着车。到现在还沒弄明白，这个我可以跟你解释，以为这款车有两个曲轴位置传感器，一个是7X,一个是24X .7x和24X都是曲轴的信号，当转速在1600以下是用24X的信号这样准确，当上了1600后有7X的信号啊，7X可以测到6000转以下的转速啊，24X测到0到1600转，在1600转以下时PCM会将7X和24X还有CMP进行对比以确定那个坏，当两个相同一个不同时那
么PCM认为不同的那个坏了

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