索纳塔发动机间歇熄火故障一例

孤独枭雄

此车是16V4缸手动变速器，采用D型控制的燃油系统。

1故障现象是启动发动机持续大概5秒左右的时间发动不着车，再打车时就能发动起来。启动之后在怠速时发动机抖动，转速不稳！偶尔突然熄火，再打时就又不好发动了！2故障分析：根据次现象有几个可能性一是燃油系统压力不够二是进气系统过脏造成混合气过浓三是节气门过脏 ，于是根据由简到繁的顺序先查燃油系统的压力发现跟正常的值比起来较低200KP于是将燃油泵拆下更换了一个新泵再测此时的油压260，启动发动机能顺利启动着车但还是怠速抖动，出去试车还是偶尔熄火。证明故障还是没有排除！这是就排除了汽油泵的问题了，于是就再检查进气系统的脏堵情况。当拆下节气们体时发现较脏，怠速电机也是较脏    ，于是就将它们清洗，还有就是做了一下深化保养之后试车故障现象消失，于是就交车了。过了大概15天以后车再次返厂故障还是一样。仔细询问了车主发生次故障的前后都搞了些什么和发生过什么。此时驾驶员猛然想其次车曾进过水的！根据此线索    我门拆开ECU的连接器发现有水气且插接器与电脑之间还有铜绿色的氧化物，查到这里就不难看出故障的原因吧？3故障排除：清理氧化物并用吹风机将水气吹干装上之后试了一天没有再出现类似故障，交车！回访用户正常！4故障总结：再进行维修前应该先问诊，然后再根据情况进行相应的检查以免走很多的弯路既费工有费财！望各位同行引以为戒！当然此车是有故障的叠加和多重性                                

飞行侠

有才

丰田小子

    

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修车就和给病人看病一样，首先问清楚病人的一些基本情况，再做一些必要的检查，然后再开处方给药，修车也是如此！

孤独枭雄

句句真理！