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雅阁阵发性的出现起动后逐渐熄火

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风之龙

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QQ
发表于 2009-8-18 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.jpg

    【故障描述】

    一辆本田雅阁汽车,阵发性的出现起动后逐渐熄火,再次起动困难或无法起动的故障。

    【检查过程】

    首先调取故障码,在故障出现时检查点火系统,均正常。在燃油管路中接油压表,在油泵接头处并联一个21W的试灯,对油泵的供油状况及工作情况进行同步检查。打钥匙至“ON”位,油压升至70KPa,试灯亮,起动发动机,工作正常。熄火后再次打钥匙至“ON”位时故障出现,试灯不亮,油压表无变化。系统静压力一般比工作压力要高,所以熄火后再打钥匙时油压应上升,怀疑故障在PGM-FI主继电器上。

    在不取下插头的情况下检查PGM-FI主继电器,在蓄电池正极与8号脚之间接发光二极管,经多次开启钥匙后,故障出现,发光二极管亮,试灯与油压表均无变化,确定为PGM-FI主继电器故障。对其进行更换后多次试验,故障消失。

    【故障分析】

    PGM-FI主继电器由ECM主继电器和油泵继电器组成。当打钥匙至“ON”位时,ECM主继电器吸合,为电脑、喷油器及油泵继电器送电。电脑收到ECM主继电器的输出信号后,向油泵继电器8号脚送2s接地信号,使油泵继电器吸合2s,为燃油系统蓄压。在8号脚与蓄电池正极间接一发光二极管,就是为了检查ECM主继电器及电脑是否工作正常,油泵继电器是否得到触发信号。

     

    【维修备注】

    当油泵继电器出现故障时,系统中的残余压力使发动机仍可起动,但随着油压的降低,发动机逐渐熄火。由于油泵继电器工作不稳定,再起动时供油或不供油,使发动机出现再起动困难或无法起动的故障。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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骑士

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发表于 2009-8-18 22:58:27 | 显示全部楼层
是啊
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新手上路

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发表于 2009-8-19 21:35:29 | 显示全部楼层
学习了。
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精灵王

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发表于 2009-8-19 21:47:57 | 显示全部楼层
    
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发表于 2009-8-21 23:01:59 | 显示全部楼层
讲得好啊!
唯美技工、
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精灵王

功力深厚,修行天下

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热爱本论坛奖论坛建设奖社区居民优秀版主奖汽修专家社区明星

QQ
发表于 2009-8-23 12:10:33 | 显示全部楼层
学习了
命运把握在我手`每天进步一点! 看帖回贴 是一种美德!
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精灵王

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发表于 2009-8-23 12:17:26 | 显示全部楼层
多谢分享
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