关于四轮定位外倾角无法调校的讨论

孤独枭雄 · 发表于 2009-8-23 13:23:09

在本人所在企业是1类厂，这有一台一成的四轮定位仪。它是红外线测量各参数的，但有些车的倾角本身就是死的没法调但所示数据有不对的情况下各位高手是怎么做的？请教~~~~~~~~~~~~`

老蔡 · 发表于 2009-8-23 18:33:48

按道理没车是调教不了的吧?

杨龙 · 发表于 2009-8-23 20:33:55

同意2楼

底盘 · 发表于 2009-8-23 21:40:53

同意2楼，但我发现有些车正如楼主说的一样本身就是死的没法调，不知4S店有没有特别的方法调的？

覃忠严 · 发表于 2009-8-23 22:24:01

一般是加大孔来调。。

老彭 · 发表于 2009-8-23 23:11:09

同意楼上几位，特别是二楼的意见，有的车型的前悬挂构造可调范围确实很小，但可用扩孔的办法来加大可调整范围，例如别克君威的维修手册就介绍滑柱式避震与转向节羊角连接的两圆孔扩成隋圆孔，以扩大前轮外倾角的可调节范围，还有就是现时最多中低档次轿车采用的拖曳臂式后桥，在小范围内可用薄垫片调整后轮外倾角和前束角，比如我会把五十铃4JB1的报废汽缸垫分拆后，再利用原螺丝孔剪成垫片，约40个丝左右的厚度，垫在后桥短轴用以调整后轮的外倾角和前束角，很好用，当然如果需调整范围太大了就应更换拖曳臂后桥了，包括前桥或前副架，变形太大就应更换，以上都有维修手册做依据。