北美改装欣赏

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北美是四驱改装的天堂，几乎每一辆驰骋在乡野之间的4X4<a href="http://www.che168.com/" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">车</font></u></a>辆都经过了各种程度的改装，因此，是否能改装、改装潜力有多大也就成了消费者选择车辆的一个重要砝码，也正因为这个原因，4X4厂商在全球最知名的SEMA改装<a href="http://www.che168.com/topic/" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">车展</font></u></a>上总要“秀”一下自己最得意的改装作品。本届SEMA车展上又有什么“养眼”的东东呢？跟我来吧    <p><table cellspacing="1" bordercolordark="#ffffff" cellpadding="0" width="500" align="center" summary="" bordercolorlight="#666666" border="0"><tbody><tr><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655623452467.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="&amp;lt;a href='http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_61.html' target='_blank'&amp;gt;&amp;lt;u&amp;gt;&amp;lt;a href='http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_61.html' target='_blank'&amp;gt;&amp;lt;u&amp;gt;福特&amp;lt;/u&amp;gt;&amp;lt;/a&amp;gt;&amp;lt;!--998-4--&amp;gt;&amp;lt;/u&amp;gt;&amp;lt;/a&amp;gt;&amp;lt;!--840-4--&amp;gt; F-250 皮卡" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655624495903.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655624081245.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="福特 f-250 皮卡" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655624777121.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td></tr></tbody></table></p><p>    FORD 的F系列皮卡可说是美国皮卡市场上的中坚力量，过20几年来，全美销量最好的皮卡车款这就F系列皮卡。在这次SEMA上展出的2008款F-250重型4X4皮卡装备一台6.4L V8发动机，为了让它变成一台越野机器，<font color="#ff0000">底盘上的关键部位被覆盖上了高强度的铝合金护板，并且为了容纳直径为37英寸的巨型<a href="http://www.che168.com/explain/" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">轮胎</font></u></a>，车身被升高了10英寸，这台F-250皮卡立马变成了一台重型越野机器。</font></p><p><table cellspacing="1" bordercolordark="#ffffff" cellpadding="0" width="500" align="center" summary="" bordercolorlight="#666666" border="0"><tbody><tr><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655625897136.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="福特 远征" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655626707287.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655626241479.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="福特 远征" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655626997952.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td></tr></tbody></table></p><p>    <font color="#000000">老牌的福特改装商Funkmaster Flex还为我们带来了了旗下著名的<a href="http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_11.html" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">SUV</font></u></a>——远征。这台基于2007 年款福特远征Limited款的SUV在动力系统方仍然保持者美国式的豪放，一台排量足足有5.4 公升的每缸3气门的V8发动机被置于发动机舱内。看来60美元一桶的高油价并没有改变人们对大排量和大扭矩的痴迷。与这台“油老虎”匹配的是一台6前速自动变速器。为了提高发动机在高转速时呼吸顺畅，并发出震人心魄的排气“乐章”，</font><font color="#ff0000">来自Ford Racing的燕尾型高性能排气尾段也被引入，这套排气系统还被用于高性能版本的F-150皮卡。配合直径为24英寸的霸气车轮与内饰的优化，这台远征体现出了独特的豪放气质。<br /><font color="#000000">    每年的SEMA展上<a href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_69.html" target="_blank"><u><a href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_69.html" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">克莱斯勒</font></u></a></u></a><a href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_69.html" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">克莱斯勒</font></u></a><a></a><a href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_69.html" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">克莱斯勒</font></u></a><a></a>都不会缺席。今年他们一如既往, 以Mopar与SkunkWerks等品牌改装的最<a href="http://www.che168.com/price/" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">新车</font></u></a>型出现在SEMA展上。</font></font></p><p><table cellspacing="1" bordercolordark="#ffffff" cellpadding="0" width="500" align="center" summary="" bordercolorlight="#666666" border="0"><tbody><tr><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655629307943.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="&amp;lt;a href='http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_291.html' target='_blank'&amp;gt;&amp;lt;u&amp;gt;&amp;lt;a href='http://www.che168.com/che168/cardb/series/series_291.html' target='_blank'&amp;gt;&amp;lt;u&amp;gt;jeep&amp;lt;/u&amp;gt;&amp;lt;/a&amp;gt;&amp;lt;!--4701-4--&amp;gt;&amp;lt;/u&amp;gt;&amp;lt;/a&amp;gt;&amp;lt;!--4612-4--&amp;gt; 爱国者" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655631458629.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655629674893.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="jeep 爱国者" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655631779938.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td></tr></tbody></table></p><p>    这辆由克莱斯勒技术中心打造的Jeep爱国者，在这个级别的SUV上，体现出了最强劲的越野性。<font color="#ff0000">定制的悬架和减震器让车辆升高了2.5英寸。为了让离地间隙进一步加大到11英寸，使用了来自百路驰的31英寸泥地轮胎和由Prime Wheel提供的16英寸特制轮圈。前后保险杠均换装定制的钢制前杠。前杠造型更多考虑地是让车辆充分暴露出来，这样即提高了通过性也让车辆外观更加唬人。</font>不过，前杠的做工和与原车风格的协调性方面是非常值得国内的厂商好好地学习一下。为了提高越野时的照明效果，<font color="#ff0000">一套外型收敛的辅助照明系统被装在了车上。</font>有了它，就不再害怕越野时那些看不清楚的照明死角。</p><p><table cellspacing="1" bordercolordark="#ffffff" cellpadding="0" width="500" align="center" summary="" bordercolorlight="#666666" border="0"><tbody><tr><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655630723442.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="jeep 牧马人" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655632085976.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655631033869.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="jeep 牧马人" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655632368364.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td></tr></tbody></table></p><p>    <strong>当国内的越野达人还在为拥有一台Jeep牧马人而苦苦追寻的时候，这辆橘黄色的“牧马人王”无疑会让他们改变追求的目标 <br /></strong>    <a href="http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_71.html" target="_blank"><u><font color="#4e2a07">吉普</font></u></a>牧马人Rubicon 是Jeep品牌中最可胜任的越野机器。这台基于2007版Jeep牧马人RUBICON的“越野尤物”装备的 Dana 44重型车桥全部带Tru-Lok差速锁，而且速比也是达到了4︰1，这一起都是为了应付极端的岩石攀爬。 Rubicon 王还装备了巨型的BF Goodrich 37 x 12.50-17 TA Krawler 轮胎，而轮圈也换成了由Mopar提供的Hutchinson beadlock 轮圈。为了容纳这些“大脚”车辆做了4英寸的升高。而在车头部位最显眼的应该是那台由Warn提供的全新9.0 RC攀岩版绞盘。前排座椅之后放置着那巨大的37英寸车轮，这样的代价就是连同后排座椅与后保险杠在内的一切物品都被拆除，整个后部车身都以涂装着橘黄色油漆的金属件示人。简单而纯粹，一切都为功能性服务，这也许就是终极越野机器应该具有的特点。</p><p><table cellspacing="1" bordercolordark="#ffffff" cellpadding="0" width="500" align="center" summary="" bordercolorlight="#666666" border="0"><tbody><tr><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655633766392.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="汽车图片" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655634177764.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td><td><a href="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655633959044.jpg" target="_blank"><img height="188" alt="汽车图片" src="http://www.che168.com/Upload/Image/Word_Pic/20061208/11655634588309.jpg" width="250" style="border-top-width:0px;border-left-width:0px;border-bottom-width:0px;border-right-width:0px" /></a></td></tr></tbody></table> <br />    <strong>有了为两人服务的Rubicon King，还需要的就是能带更多人去疯狂的长轴距Rubicon。对于这一点，吉普卡车工程学设计工厂（Jeep Truck Engineering-Design Aid Build Shops）的那帮疯狂的工程师早就为你准备好了</strong> <br />    和短轴距的Rubicon king一样，这辆长轴距的牧马人同样使用了更加结实的Dana 44车桥。通过专业的悬挂升高套件，车身容纳下了35 英寸的百陆驰泥地轮胎和来自Taneisya 的18英寸铝合金轮圈。虽然这样尺寸的车轮要比普通版本牧马人使用车轮大上几圈，但配在这辆改装后的Rubicon上却是越看越顺眼。 <br />前保险杠已经被换上了AEV的新型前杠，而这里也是大直径海拉射灯与WARN 9.5ti绞盘的安装位置。车后的Mopar高级后杠上背负着一只巨大的全尺寸备胎。前杠与后杠都被喷涂了Rolex银色车漆，是它们和银色的车身浑然一体。 <br /></p>