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楼主: 孤独枭雄

帕萨特气门断裂之讨论

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 楼主| 发表于 2009-9-19 14:10:14 | 显示全部楼层
最后我门又换了一组气门上去,仔细的装配,排尽顶捅里的空气再多盘了好几圈。结果到现在正常!!!,估计还是顶桶里的空气没有排尽所致
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 楼主| 发表于 2009-9-21 18:48:12 | 显示全部楼层

回 15楼(2565363) 的帖子

正时是没有问题的
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发表于 2009-9-22 10:22:34 | 显示全部楼层
装配的问题,是气门弹簧没装到位引起的,这种缸盖是没有弹簧下座的,但在这个位置有一个加工的平面是稍微低下一点的,不注意的话就会把弹簧装到这个平面以外的边上,导致气门上下运动时气门和弹簧有一个角度,随着气门下压量的增大,加在气门锁片上的折力也在增加,最终气门由于疲劳受不了力而折断。折断位置在气门锁片处,还有正厂的气门它的硬度高,韧性差会先断,副厂的钢性差,但韧性好会晚一点断,这就是有些车发动后就断了,而有些车要开一段路才断的原因
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发表于 2009-10-9 22:50:19 | 显示全部楼层
我也认为是液压顶杯有问题的.....油压不够的话正时会走齿的..这样气门会很容易断的
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发表于 2009-10-9 22:52:01 | 显示全部楼层

回 9楼(途欢) 的帖子

装配也有可能的哦
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发表于 2009-10-10 11:43:38 | 显示全部楼层
都是老师傅。装配问题应该不是问题。多数是气门质量问题。原厂气门还是满好的。4S店大修是更换液压挺杆的。如果导管或座圈坏了就换缸头了。所以风险小多了
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 楼主| 发表于 2009-10-11 18:11:54 | 显示全部楼层
纵观各位高手的意见,我既感动又欣喜.我最后有重新的组装了一便排尽了顶筒里的空气上去后就没有事,而且到现在也没有返厂.我想还顶筒里的空气没有排尽的缘故
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发表于 2009-10-11 21:46:21 | 显示全部楼层
里面有空气也不行??????哪岂不是和金杯顶杯差不多一个原理....
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发表于 2009-11-21 21:26:23 | 显示全部楼层
应该是 装的  问题 ,我 经历过,由于气门弹簧下到 了 台上,吧 气门脑袋揪掉啦,顶啦!!!!!!
我要努力学习,超越普通
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发表于 2013-1-18 22:49:25 | 显示全部楼层
装配问题最重要了,特别是气门弹簧有没有偏,往往老师傅就是出这样的问题,还有配件的质量不好
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