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丰田佳美2.2L轿车SRS故障灯常亮故障排除

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发表于 2007-9-1 10:53:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田佳美2.2L轿车SRS故障灯常亮故障排除<br /><div style="font-size:9pt">一辆95款2.2L的丰田佳美车,在行驶中因碰擦路面上的一块石头,驾驶侧与乘客座的安全气囊都张开了,损失十分惨重。<br />  车子进厂后, 首先对气囊的电路与零部件的损坏情况作一次全面的检查。打开点火开关在ACC位置时,SRS警告灯点亮不熄。起动发动机后,却随着发动机机油警告灯一起熄灭了。从此现象可以看出警告灯电路有问题。用导线跨接诊断座上的TC和E1脚,或用431ME电眼睛诊断,都能读出同样的故障码“22”、“14”,从故障码的含义证实,气囊爆开后,“SRS”灯线路、传爆管电路及部件、中央安全气囊传感器(即电脑)等都有故障。按丰田车气囊张开后的技术条件规定,气囊传感元件、气囊、电脑等都应更换,不得修复后重新使用。<br />  拆下仪表板,检查“SRS”警告灯线路,发现原车的线路已作过改动。将A处的导线剪断后,改接在机油警告灯的控制线上。据此情况,就按原车线路图进行修复。<br />  在检测其它电路无误后,更换了前左右碰撞传感器、中央气囊传感器总成、驾驶与乘客座气囊等部件。完工后,打开点火开关检查,“SRS”警告灯常亮不熄。用431ME电眼睛诊断,读出了故障码“14”、“24”、“41”。由此看出,电脑中存的是虚码,需对电脑清码归零后,警告灯才能熄灭。接着,使用丰田气囊清码的几种方法:(1)置点火开关于“OFF”位置,拔下“ECU-B”保险丝10s以上,然后在点火开关“LOCK”位置装上保险丝 ;(2)点火开关置“ON”后等6s,从TC端子开始接地,使TC和AB端子交替接地各2次,每次时差在1.0±0.5s内。当最后TC接地几秒后,警告灯快速闪烁。凭以往经验,警告灯闪烁后应熄灭,但结果依旧常亮。几次清码仍然如此。最后,只得按故障码的含义,复测相关的电路,结果一切正常。或许是电脑型号不对,但经核对还是无误。最后决定,还是对电脑归零清码。<br />  调用SCANNER(红盒子)内安全气囊的较强的CODE FUNCTION功能,仪器自动CLEAR CODES。数秒后,仪表板上的LED灯快速闪烁,说明故障码已清除,同时“SRS”警告灯接着熄灭了。再次打开点火开关检查“SRS”警告灯,点亮6s后自动熄灭,至此,气囊检修完工。</div>
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