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别克君威怠速熄火 怪事

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发表于 2009-9-22 09:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
04年别克君威2.5,因发动机动力不足而大修,完工后怠速稳定,没有故障码.试车发现,车辆行驶中正常停下来挂停车档时,有时会出现熄火的故障.此故障出现时转速表指针在1000-500转之间游二三下后熄火,怠速马达已更换,氧传感器,碳罐电磁阀,EGR阀这三样是断开插头试的,做完这些故障依旧.数据流节气门位置0.67V,空气流量4.2G/S,怠速马达20步,氧传感器变化正常,短期修正0%,长期修正3%,进气压力2.14V.感觉进气压力数值太高,系统外围没漏气,折掉排气管电压值没变化.望同行帮我分析一下,指点一个解决的办法.谢谢先!等排除后我会把结果告诉大家
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发表于 2009-9-22 11:39:37 | 显示全部楼层
数据流检查喷油脉宽!测试喷油嘴,喷油量比标准低的话清洗,不行换新的看看
三人行必有吾师
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发表于 2009-9-22 19:59:05 | 显示全部楼层
你这个问题还是怠速不稳所引起的故障,既然发动机已经做完大修,那么再做个油电路的保养,要注意检查火花塞的间隙,分火线有没有漏电,怠速马达顶部与座的配合是否符合要求等等.
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发表于 2009-9-22 21:31:08 | 显示全部楼层
应该是EGR阀里面卡住了,松开两个螺丝堵起来试试。
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发表于 2009-9-22 22:26:59 | 显示全部楼层
会不会初始怠速没调好?
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发表于 2009-9-22 23:36:55 | 显示全部楼层
以前我也遇到像你类似的情况。后来换了怠速马达。再做重新调整步数之后就好了。
本人在雷克萨斯有关于这方面技术请留言,大家一起学习
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 楼主| 发表于 2011-7-11 09:46:56 | 显示全部楼层
好长时间没进来看了,这个故障最终是凸轮轴轴瓦咬了引起的,但开始时没另外的症状,后来开了段时间后出现气门顶筒响,拆检发现顶筒和凸轮轴都磨损了,我们这已经发现有二辆车都是咬第二道凸轮瓦了
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社区居民社区明星

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发表于 2011-7-11 12:01:57 | 显示全部楼层
    
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发表于 2011-7-11 12:18:17 | 显示全部楼层
学习了
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