汽车维修技术论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 2853|回复: 4

丰田卡罗拉轿车切入D档位转速就下降

[复制链接]

9533

主题

2219

回帖

938万

积分

管理员

风之龙

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9381032

论坛建设奖管理奖杰出贡献奖社区居民社区明星忠实会员社区劳模热爱本论坛奖最爱沙发原创达人

QQ
发表于 2009-9-23 07:10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
【故障描述】

    变速选择杆一切入D档位,发动机转速即急剧下降,有时发动机还熄火。

    开始认为是变速器机油不好,因此更换了变速器机油。可是更换机油没起什么作用,故障症状与原来一模一样。

    【检查过程】

    首先必须弄清发动机运行不调的原因是在变速器方面还是在发动机本身。在D档位、2档位和L档位发动机运行不调,R档位没有故障现象。这样基本上就可以否定是因自动变速器问题导致发动机运行不调,因为由自动变速器问题而引起的发动机转速急剧下降乃至熄火,扭矩变换器的锁定离合器一定缔结,假如锁定离合器缔结,则不管前进,还是后退,都应该产生故障现象,从而问题在发动机方面。

    打开发动机室罩盖,在怠速状态下,观察变速选择杆置于D档位和R档位时的样子。在变速选择杆置于D档位时,变速之后发动机产生很大振动,数秒钟后就熄火了。再次起动发动机,这次变速时稍稍踩一点加速踏板,发动机没有熄火。

    发动机因振动而熄火。踩着加速踏板不发生熄火这件事表明,没有配线断线等情况。经反复好几次熄火之后,熄火的原因也找到了,原因在空气导管上。这台发动机用的是空气测量板式的空气流量表,L型叶特朗尼克(L-Jetronic)类型的电子控制燃油喷射系统。

    位于空气流量表和节气门室之间的空气导管,是波纹状的,它能随发动机进气量的变化而不断伸缩,经多年使用,无数次的反复伸缩,便会产生裂纹。

    因为变速选择杆换入前进档位,波纹空气导管往前伸,裂纹扩大,空气不经空气流量表即进入气缸,混合气空燃比过度稀薄,从而发动机熄火。踩着加速踏板不喘息的原因是此时经空气流量表进入气缸的空气绝对量多了,经导管裂纹进入气缸的空气量影响相对减少。把变速选择杆置于R档位,波纹管趋于收缩,裂纹处被堵死,当然不会产生熄火了。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
回复

使用道具 举报

319

主题

554

回帖

214748万

积分

精灵王

功力深厚,修行天下

积分
2147483647

热爱本论坛奖论坛建设奖社区居民优秀版主奖汽修专家社区明星

QQ
发表于 2009-9-23 19:13:44 | 显示全部楼层
呵呵~~~乃神医也
命运把握在我手`每天进步一点! 看帖回贴 是一种美德!
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

8

回帖

0

积分

新手上路

积分
0

社区居民

发表于 2010-3-29 16:46:36 | 显示全部楼层
学习了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

11

回帖

0

积分

新手上路

积分
0
QQ
发表于 2010-4-21 09:57:05 | 显示全部楼层
学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

20

回帖

0

积分

新手上路

积分
0
QQ
发表于 2010-8-31 21:09:18 | 显示全部楼层
学了经验
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|汽车维修技术论坛 ( QQ: 5591026 粤ICP备16011226号-1 )

GMT+8, 2025-7-7 03:57 , Processed in 0.115744 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表