伊兰特故障求助

这只是个开始 · 发表于 2012-5-22 18:11:28

请求各位同胞帮我解决故障一辆伊兰特怠速不稳起步换挡都抖得厉害高速正常一缸火花塞换了几个但都是烧得黑缸压正常 1234缸都不缺故障是曲轴位置-凸轮轴位置相关关系B1传感器A 曲轴传感器换过还是那样油泵火花塞都更换了 VVT发动机

站在山顶 · 发表于 2012-5-22 18:31:08

学习学习

916387458 · 发表于 2012-5-22 19:02:21

应该是可变正时的问题

大头 · 发表于 2012-5-22 19:27:35

支持上面那位哥们的想法可能是VVT出问题了

草根 · 发表于 2012-5-22 19:34:54

1缸混合气太浓呀这么明显的故障还去看其他的干嘛呢？

如果火花塞换的型号对的那就是油嘴或者油嘴的线路的故障

故障码只是作为我们修车的参考方向，比如报氧传感器故障有可能是混合气的浓度已经超过了氧传感器能反馈的极限，电脑只会认为它不作为直接说他故障了

故障码不是万能的

如果要解释为什么一缸混合气太弄导致报CKP/CMP的故障码，那就是每个缸工作时它产生了一定的角加速度如果一缸由于混合气太浓导致工作不好但是又不是完全没有工作，所有高速时是正常的，一缸的工作不良导致这个缸的角加速度被传感器检测到信号与电脑的设定曲线不一致导致电脑认为是传感器故障了，所有报这个故障码

jiangdaochun · 发表于 2012-5-22 19:35:45

看看刹车助力泵是不是漏气吧把真空管憋死看看

niveco99 · 发表于 2012-5-22 19:57:56

光靠换东西来排除故障是不行的

meibingwande · 发表于 2012-5-22 20:09:55

高师兄真实高！分析的透彻！

yutao6550 · 发表于 2012-5-22 20:39:43

高师傅威武高师傅荡漾

多学多问 · 发表于 2012-5-22 21:43:10

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