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别克君威2.5高温问题

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新手上路

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发表于 2009-10-6 20:41:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
我手头一台02年别克君威2.5,大修后因电子扇高速打不开高温,解决好问题后,现在匀速工作正常,但是上坡急加速(3000转以上)超车后发动机高温,降至匀速后机温能降下。
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精灵王

功力深厚,修行天下

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热爱本论坛奖论坛建设奖社区居民优秀版主奖汽修专家社区明星

QQ
发表于 2009-10-6 21:40:09 | 显示全部楼层
由电路图可知电子扇的高低速的实现是靠电脑控制高低速继电器来实现的。高速不转检查高速档继电器是否损坏,和控制线路是否有故障。例外如果电子扇方面没有故障的话就查是否是节温器打不开,还有就是水箱的散热管道是 否堵塞等
命运把握在我手`每天进步一点! 看帖回贴 是一种美德!
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骑士

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汽修专家论坛建设奖

发表于 2009-10-6 23:42:50 | 显示全部楼层
同意楼上行家的意见,在确定冷却系统都正常后,一般都能解决问题,如果冷却系统例如水道过流量(包括水箱内堵塞,节温器,水泵等),水箱冷却风扇的过流量(包括水箱外表是否脏堵,冷却风扇有无高速)等都正常,还是在急加速时或大负荷时水温高,就要检查排气系统有无堵塞,包括三元催化器,可用检测真空度的方法间接诊断(本身完成发动机大修,也应要做真空度检测和缸压检测),还有就是检查点火有无过迟。
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