[案例] 一辆马自达M6发动机出现明显的抖动，当转速超过大约1000ｒ／ｍｉｎ，发动机

1334167548 · 发表于 2012-6-8 20:50:23

接车后试车发现，此车加速顺畅，变速器跳挡也正常。由于造成怠速发抖的原因很多，我们先从简单的检测工作做起。用马自达专用检测仪ＷＤＳ对发动机电控系统进行检测，确认无故障存储。
当时怀疑是不是有真空泄漏的地方，于是用真空表对进气管、进气岐管等做了检查，都没有发现漏气现象。检查此车的配气相位、火花塞、高压线以及点火线圈也未发现异常。接下来检查燃油泵的压力、气缸压力等也都在标准范围内。喷油器雾化不良也会造成怠速不稳，用喷油器检测清洗机进行雾化试验也正常。最后还用内窥镜检查了燃烧室，发现气门、活塞顶部等部位都很干净，没什么积炭。
常规的检查都做完了，仍没发现问题，下一步该怎么办呢？考虑到此车曾经在其他修理厂分解过发动机，因此怀疑可能是装配不正确引发的故障。像飞轮装配位置不对，曲轴的轴向或径向间隙过大，都会引起怠速发抖。
在征得车主同意后，重新拆检发动机，检查飞轮和曲轴并没有发现问题。当分解气缸盖，用马自达专用工具固定双凸轮轴时，发现其中靠进气岐管侧的凸轮轴定位角度不对，其误差与规定的标准角度相差３～５°。原来问题出在这里。按要求重新装配好凸轮轴及发动机。起动试车，发现故障已经排除。
马自达M6发动机采用的是双顶置凸轮轴结构，在１缸上止点位置设定有特别的标记，并配有专用工具固定。２个凸轮轴的正时定位角度精确度要求较高，其中从动的凸轮轴的相关标记是完全隐藏在气缸盖罩下面的，检查配气相位时不易察觉，可能由于在其他修理厂装配时没有专用工具，造成凸轮轴的正时定位出现偏差。希望大家以后注意！！

1234 · 发表于 2012-6-8 21:20:58

学习

追求完美 · 发表于 2012-6-8 21:54:36

能不能搞张图片.

916387458 · 发表于 2012-6-8 22:01:11

不错！！！！！！！！！！！！！！！！

站在山顶 · 发表于 2012-6-8 22:08:53

随风飘荡89 · 发表于 2012-6-9 07:56:54

学习了，现在都是专用工具啊不好修啊

哈古 · 发表于 2012-6-9 08:28:36

保车夫汽修 · 发表于 2012-6-9 09:44:17

好多车的正时都是用专用维修工具，给维修带来很大的不便，经常修某一款车还行，但是种类多了，维修专用工具就费劲了

阳江豪仔 · 发表于 2012-6-9 11:36:28

谢谢分享

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[案例] 一辆马自达M6发动机出现明显的抖动，当转速超过大约1000ｒ／ｍｉｎ，发动机

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